Leilão da Rota 2 de Julho está previsto para dezembro; nova concessionária deverá assumir operação entre março e abril de 2027
O leilão da nova concessão das BRs-324 e 116, na Bahia, está previsto para dezembro e deverá definir a empresa responsável pela operação do sistema rodoviário pelos próximos 30 anos. Segundo o ministro dos Transportes, George Santoro, a tarifa de pedágio ficará abaixo de R$ 10. O certame está marcado para 18 de dezembro, conforme edital aprovado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Batizado de Rota 2 de Julho, o projeto abrange cerca de 653 quilômetros entre Salvador, Feira de Santana, Vitória da Conquista e a divisa com Minas Gerais. A concessão prevê recuperação, manutenção, operação, monitoramento e ampliação da capacidade das rodovias durante o período de 30 anos.
Santoro afirmou ao Acorda Cidade que o novo modelo pretende elevar o padrão de atendimento aos usuários. Segundo o ministro, a antiga concessão, administrada pela ViaBahia, acumulou problemas de execução e investimentos, enquanto o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assumiu provisoriamente a administração após o encerramento do contrato, em maio de 2025.
O projeto prevê cerca de R$ 21,5 bilhões em investimentos e custos de operação ao longo da concessão, segundo a ANTT. Entre as mudanças previstas está a substituição das atuais praças físicas de pedágio por cobrança eletrônica em sistema de livre passagem, a partir do 13º mês de operação da nova concessionária.
De acordo com Santoro, a tarifa definida no modelo ficará abaixo de R$ 10 e terá deságio de 20%. O valor definitivo, porém, dependerá do resultado do leilão. O ministro também afirmou que motocicletas não deverão pagar pedágio.
O ministro também disse que haverá mecanismos de fiscalização do cumprimento das obrigações contratuais. Segundo ele, um verificador independente fará avaliações trimestrais e, em caso de reincidência em descumprimentos considerados relevantes, a concessionária poderá perder o contrato. A previsão oficial do edital é que a nova empresa seja responsável pela recuperação, conservação, operação e ampliação da capacidade das rodovias durante a concessão.
Fonte: Acorda Cidade / ANTT / Ministério dos Transportes
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