Procedimentos verificam condições de segurança em veículos modificados, escolares, com GNV, recuperados de sinistros e de transporte de cargas
Mais de 1,6 milhão de inspeções veiculares são realizadas todos os anos no Brasil, segundo dados da Federação Nacional da Inspeção Veicular (Fenive). Os procedimentos são aplicados em diferentes situações que exigem avaliação técnica das condições dos veículos, incluindo modificações estruturais, instalação de Gás Natural Veicular (GNV), transporte escolar e recuperação após sinistros.
O setor reúne mais de 500 empresas, cerca de 800 engenheiros e 1,5 mil técnicos industriais. Criada em 2011, a Fenive completa 15 anos em setembro e representa sete associações estaduais e regionais ligadas às instituições técnicas licenciadas pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) e aos organismos acreditados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro).
Entre os veículos e situações submetidos à inspeção estão ciclomotores, caminhões basculantes, veículos pesados, transportadores de produtos perigosos e veículos que passaram por modificações em relação às características originais. Também são avaliados sistemas de GNV, veículos utilizados no transporte escolar e aqueles recuperados depois de sinistros. Segundo a Fenive, falhas mecânicas estão relacionadas a mais de 7% dos sinistros de trânsito.
Os procedimentos também passaram por mudanças com a digitalização. Novas exigências adotadas em 2025 determinaram a digitalização dos processos e o armazenamento dos registros em nuvem, ampliando a rastreabilidade das informações e as possibilidades de auditoria. A entidade também informa que estão em desenvolvimento soluções com checklists digitais e inteligência artificial para auxiliar as inspeções e a fiscalização.
A evolução dos veículos e das tecnologias utilizadas na fabricação também exige atualização dos métodos de avaliação. A Fenive participa de discussões técnicas com órgãos como Ministério dos Transportes, Senatran, Inmetro, Conselho Nacional de Trânsito (Contran), Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e Detrans, além de trabalhos na Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) relacionados a veículos escolares, GNV e estações móveis de inspeção.
Para a entidade, a integração de dados, a modernização das normas e o acompanhamento das novas tecnologias estarão entre os principais desafios dos próximos anos. A participação da Fenive na Câmara Temática de Gestão e Coordenação do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans), vinculada ao Contran, também coloca a inspeção veicular entre as atividades discutidas no âmbito das políticas de segurança viária.
Fonte: Portal do Trânsito, Mobilidade & Sustentabilidade
