A Renault encerrou em outubro de 2026 a produção da picape Oroch na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, após 11 anos de fabricação nacional. Lançado em 2015, o modelo acumulou mais de 270 mil unidades comercializadas na América Latina, segundo a montadora. A descontinuação integra a renovação da linha da marca, que prepara uma nova picape para ocupar seu lugar no mercado brasileiro.
A decisão, anunciada em setembro, foi reafirmada em novembro pelo presidente da Renault no Brasil, Ariel Montenegro. Embora tenha saído de linha, a Oroch ainda permaneceu disponível nas concessionárias enquanto durassem os estoques. A fábrica paranaense continuou em operação, produzindo outros veículos da marca.
Derivada do SUV Duster, a picape chegou ao mercado como alternativa entre os modelos compactos e médios. Tinha cabine dupla, quatro portas, espaço para cinco ocupantes, caçamba de 683 litros e suspensão traseira independente. Em 2022, passou por uma atualização visual e de acabamento e recebeu uma versão com motor 1.3 turbo flex de até 170 cv e câmbio automático CVT. No fim de sua trajetória, porém, era comercializada com motor 1.6 aspirado.
A concorrência, especialmente com a Fiat Toro, lançada em 2016, contribuiu para a perda de espaço da Oroch. Entre janeiro e agosto de 2026, a picape da Renault registrou 7.302 emplacamentos no Brasil, contra 37.407 unidades da rival italiana.
A substituta será a Niagara, que teve produção prevista para a fábrica de Santa Isabel, na Argentina, e lançamento comercial no Brasil anunciado para 10 de novembro de 2026. Maior que a Oroch, a nova picape poderá ter 4,94 metros de comprimento e caçamba com capacidade de até 938 litros.
Entre as configurações anunciadas estão o motor 1.3 turbo flex de até 160 cv, opções de transmissão manual e automatizada de dupla embreagem e versões com tração nas quatro rodas. Com o novo modelo, a Renault pretende ampliar sua presença no segmento e disputar mercado com a Fiat Toro.
Fonte: Terra
