Foto: Jazmín Arellano | José Miranda, CMO Global da BYD
A BYD alcançou o grupo das 10 marcas mais vendidas da Argentina em apenas oito meses de operação e agora pretende avançar para o top 5 do mercado em cerca de dois anos. A meta foi apresentada pelo CMO Global da fabricante, José Miranda, em entrevista à Forbes Argentina.
Segundo Miranda, o desempenho argentino representa um resultado inédito para a empresa em sua expansão internacional. A estratégia da BYD combina ampliação da rede de concessionárias, fortalecimento do pós-venda, adaptação do portfólio às características locais e investimentos para atender à demanda crescente.
A Argentina ocupa posição estratégica nos planos regionais da montadora chinesa. Atualmente, a operação oferece seis modelos, incluindo o Dolphin Mini, e aposta na expansão do acesso aos veículos elétricos e híbridos.
José Miranda supervisiona 92 mercados da BYD fora da China e da região Ásia-Pacífico. Para ele, um dos diferenciais da empresa está na integração de tecnologias desenvolvidas internamente, como baterias, motores elétricos, sistemas eletrônicos, semicondutores e software. Segundo o executivo, esse modelo permite maior controle sobre a qualidade e mais agilidade no fornecimento de peças e na assistência técnica.
A construção da marca também faz parte da estratégia de crescimento. Miranda afirmou que, na Argentina, a BYD buscou trabalhar com equipes e parceiros locais para aproximar a empresa do consumidor. A fabricante também unificou sua identidade global, depois de ter utilizado diferentes denominações em diversos mercados.
Outro indicador citado pelo executivo é a conversão dos test drives. Segundo ele, cerca de 50% dos consumidores que experimentam um veículo da marca acabam avançando na compra, percentual que, na avaliação da empresa, está acima da média da indústria.
A rápida expansão da BYD ocorre em um mercado que, segundo Miranda, respondeu à chegada dos veículos eletrificados de forma mais intensa do que a companhia previa. Ele afirmou que o segmento argentino é formado por 60% de veículos híbridos e 40% de elétricos.
Para sustentar o crescimento, a empresa conta atualmente com 17 concessionárias e 13 oficinas exclusivas de pós-venda na Argentina. A rede está presente na Cidade Autônoma de Buenos Aires, Grande Buenos Aires, Córdoba, Rosário e Mendoza e deve ganhar novos pontos nos próximos meses.
A montadora também mantém um centro logístico em Buenos Aires, com mais de 5.000 metros quadrados de área de armazenagem. A estrutura atende toda a linha comercializada no país e tinha previsão de ampliar sua capacidade em 20% ainda em agosto.
No planejamento regional, o projeto industrial da BYD no Brasil também é considerado relevante para o abastecimento de outros mercados da América Latina. A expectativa da empresa é que a produção brasileira contribua para fortalecer a logística e o fornecimento de veículos, componentes e peças de reposição na região.
Para Miranda, a experiência argentina deixou três principais aprendizados: a importância de conectar a marca ao talento local, a necessidade de adaptar os produtos às particularidades de cada mercado e a percepção de que a demanda por novas tecnologias de mobilidade pode superar as expectativas iniciais.
A empresa, agora, pretende transformar o crescimento comercial em uma presença mais consolidada. “Hoje estamos no top 10 e em cerca de dois anos buscamos estar no top 5”, afirmou o executivo à Forbes.
Fonte: Forbes Brasil. Reportagem publicada originalmente pela Forbes Argentina.
