A estreia da CFMoto no mercado brasileiro de motocicletas continua superando as expectativas da fabricante. Após vender 800 motos em cerca de 40 minutos durante a abertura das operações no país, a empresa precisou de menos de quatro minutos para esgotar o segundo lote, composto por aproximadamente 500 unidades. Diante da forte demanda, a marca já confirmou a preparação de um terceiro lote, que também deverá contar com cerca de 500 motocicletas.
O segundo lote foi disponibilizado no último dia de junho e, segundo a CFMoto, teve um volume menor que o primeiro justamente para acompanhar o ritmo de produção e garantir o cumprimento dos prazos de entrega. A empresa informou que a quantidade de unidades do próximo lote poderá variar conforme a capacidade da fábrica instalada em Manaus (AM) e a logística de distribuição para a rede de concessionárias em todo o Brasil.
A estratégia adotada pela fabricante chinesa prioriza uma expansão gradual. Embora já possuísse uma estrutura consolidada para a comercialização de quadriciclos, com mais de 100 concessionárias no país, a CFMoto decidiu iniciar as vendas de motocicletas por meio de apenas oito concessionárias. O objetivo é aperfeiçoar os processos de importação dos kits, montagem, distribuição, comercialização e pós-venda antes de ampliar a presença nacional.
Outro diferencial da operação foi o investimento realizado antes mesmo do início das vendas. A empresa reestruturou sua unidade fabril em Manaus e montou um estoque inicial de aproximadamente 60 mil peças, buscando assegurar a disponibilidade de componentes para manutenção e reduzir eventuais problemas de abastecimento no pós-venda. Segundo a CFMoto, a decisão de trabalhar com lotes reduzidos também visa evitar atrasos nas entregas e permitir um crescimento sustentável da operação brasileira.
A linha inicial da marca no Brasil é composta por quatro modelos. No segmento custom estão as 450 CL-C e 450 CL-C Bobber, ambas equipadas com motor bicilíndrico de 449 cm³, que entrega 43,7 cv. Já entre as aventureiras, a Ibex 450 utiliza o mesmo propulsor, ajustado para 44 cv, enquanto a Ibex 700 é equipada com um motor de 693 cm³, capaz de desenvolver 67,9 cv.
Todas as motocicletas oferecem de série freios ABS, controle de tração e painel TFT com conectividade Bluetooth. A Ibex 700, modelo mais sofisticado da linha, acrescenta itens como banco e manoplas aquecidos, ampliando o pacote de conforto para viagens de longa distância.
Os preços começam em R$ 32.990 para a 450 CL-C. A 450 CL-C Bobber custa R$ 33.990, enquanto a Ibex 450 parte de R$ 35.990. A topo de linha Ibex 700 tem preço sugerido de R$ 44.990.
Com o sucesso dos dois primeiros lotes, a CFMoto avalia ampliar gradualmente sua capacidade de produção para atender ao mercado brasileiro. O desempenho das vendas reforça a receptividade dos consumidores à chegada da fabricante chinesa e sinaliza um cenário favorável para a expansão de sua atuação no segmento nacional de motocicletas.
Fonte: Terra Mobilidade (Mundo do Automóvel para PCD).
