Novo processo prevê 40 carros de passageiros e tem sessão marcada para setembro; contratação anterior havia sido encerrada poucos dias antes
Por Emerson Pereira – Foto Divulgação Metrô Bahia
O Governo da Bahia abriu uma nova licitação para a compra de 10 novos trens para o Metrô de Salvador, poucos dias após revogar o processo anterior, que havia terminado com a vitória de um consórcio formado por uma fabricante chinesa e sua subsidiária brasileira.
A nova concorrência foi lançada pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) e recebeu o número LP nº 26.003/CTB. O objeto permanece praticamente o mesmo: serão adquiridas 10 composições novas, cada uma formada por quatro carros, totalizando 40 carros de passageiros.
A licitação será novamente realizada na modalidade presencial internacional. A sessão para recebimento das propostas está marcada para 16 de setembro, às 9h, em Salvador.
Nova tentativa após revogação
A abertura do novo processo acontece poucos dias depois de a CTB revogar a licitação anterior, interrompendo a contratação que já havia chegado à etapa de definição da empresa vencedora.
O processo anterior havia sido marcado por uma disputa entre empresas do setor e por questionamentos relacionados às regras estabelecidas no edital, especialmente sobre a necessidade de comprovação de credenciamento junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
A exigência estabelecia um prazo para apresentação da comprovação, enquanto o procedimento de credenciamento junto ao banco poderia levar mais tempo. A diferença entre os prazos acabou gerando questionamentos sobre a competitividade da licitação.
Com a revogação, o Estado decidiu iniciar uma nova disputa para manter de pé o projeto de aquisição dos trens.
40 novos carros para o Metrô
O novo edital mantém a previsão de dez trens de quatro carros, resultando em 40 novos carros de passageiros.
A aquisição busca reforçar a frota disponível para as Linhas 1 e 2 do Metrô de Salvador e ampliar a margem operacional do sistema para os próximos anos.
Uma frota maior também pode proporcionar mais flexibilidade para a programação dos trens, especialmente em períodos de manutenção ou aumento da demanda.
No entanto, a abertura da licitação ainda não representa a contratação dos veículos. Após a apresentação das propostas, será necessário concluir a análise, definir a vencedora e formalizar o contrato antes que os trens entrem efetivamente em produção.
Disputa internacional será retomada
Com a nova licitação, fabricantes nacionais e estrangeiros poderão disputar o fornecimento das dez composições, desde que atendam às exigências técnicas e comerciais estabelecidas pela CTB.
A sessão de setembro será, portanto, o primeiro momento decisivo do novo processo.
O relançamento em um intervalo de poucos dias mostra que o Governo da Bahia mantém o projeto de reforçar a frota do Metrô de Salvador, mesmo após os problemas que levaram à revogação da primeira licitação.
Agora, a expectativa é saber quais empresas participarão da nova disputa e se o processo conseguirá avançar até a contratação dos 10 trens previstos.
