Fabricante apresenta a sexta geração do Apache Vip e amplia o portfólio com soluções elétricas, gás e biometano para diferentes configurações do transporte urbano
Por Emerson Pereira – Foto Reprodução SóMob
A Caio Induscar apresentou na Lat.Bus 2026 uma série de novidades que reforçam sua estratégia de renovação do portfólio e de preparação para as novas demandas do transporte coletivo brasileiro.
Entre os principais destaques está a sexta geração do Caio Apache Vip, principal produto da fabricante e um dos modelos mais tradicionais do mercado de ônibus urbanos no Brasil. O lançamento chega com novo design e atualizações que buscam manter o modelo competitivo em um mercado cada vez mais diversificado tecnologicamente.
As novidades não se limitaram à versão convencional; assista ao vídeo abaixo e confira todos os modelos.
Apache Vip ganha versão elétrica
A linha Apache Vip também passou a contar com uma nova geração do eApache Vip, versão desenvolvida para aplicações com propulsão elétrica. A novidade amplia a presença da Caio no segmento de ônibus de emissão zero, que vem ganhando espaço em diferentes cidades brasileiras, essa configuração de piso alto foi projetada para permitir o acoplamento a chassis elétricos.
Millenium aposta em gás e biometano
Na linha Millenium, um dos destaques foi o BMillenium, uma carroceria do tipo padron desenvolvida para um chassi da Scania equipado com motorização a gás e biometano.
A apresentação reforça a estratégia da Caio de trabalhar não apenas com a eletrificação, mas também com outras alternativas de combustíveis e tecnologias de menor impacto ambiental.
A utilização de gás natural e biometano aparece como uma possibilidade especialmente relevante para sistemas que ainda não estão preparados para uma eletrificação completa da frota, mas que buscam reduzir emissões.
eMillenium amplia presença nos elétricos
A fabricante também apresentou uma nova configuração do eMillenium, desenvolvida em parceria com a Brasil Eletra, empresa especializada em soluções de eletrificação para o transporte coletivo.
O modelo foi construído seguindo as recomendações do fabricante do chassi e mira o amplo mercado de veículos elétricos que vem se estabelecendo no país.
A estratégia permite à Caio ampliar sua oferta de carrocerias destinadas a diferentes plataformas elétricas, acompanhando o crescimento da demanda por ônibus de emissão zero.
Caio quer continuar no topo
O conjunto de lançamentos apresentado na Lat.Bus 2026 deixa claro que a Caio não pretende se acomodar na posição de liderança que ocupa no segmento de carrocerias para ônibus urbanos.
Ao renovar seu principal produto, ampliar a família Apache Vip para aplicações elétricas, desenvolver soluções para chassis a gás e biometano e fortalecer a linha de elétricos com o eMillenium, a fabricante demonstra estar buscando atender a um mercado cada vez mais diversificado.
A estratégia combina a força de produtos já consolidados com novas tecnologias e diferentes alternativas de propulsão — um movimento importante diante da transformação pela qual passa o transporte coletivo brasileiro.
O SóMob acompanha de perto os principais lançamentos e debates da Lat.Bus 2026, trazendo informações diretamente do evento sobre as novidades que devem influenciar o futuro da mobilidade e do transporte público no Brasil.
