Por Emerson Pereira – Foto Divulgação GovBa
O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador inicia, nesta segunda-feira (29), uma nova fase de implantação com o começo da operação assistida do sistema. A partir das 7h, passageiros poderão embarcar em uma viagem experimental entre a Estação Feira de São Joaquim e a Parada Marisqueiras, em um período voltado à avaliação do desempenho operacional antes da entrada em funcionamento pleno.
A cerimônia de inauguração contará com a presença do governador Jerônimo Rodrigues. O evento deve ser uma das últimas agendas públicas do chefe do Executivo estadual antes do início das restrições impostas pela legislação eleitoral para o período de campanha.
Nesta etapa inicial, o VLT funcionará de forma controlada, permitindo o embarque e desembarque de passageiros enquanto equipes técnicas monitoram indicadores como regularidade das viagens, segurança, confiabilidade dos equipamentos e adaptação da população ao novo modal. Durante todo o período de operação assistida, os passageiros poderão utilizar o sistema gratuitamente.
A expectativa é que essa fase de testes operacionais se estenda pelos próximos seis meses. Os detalhes da operação, como os horários de funcionamento, a velocidade máxima permitida dos trens, os intervalos entre viagens e outros procedimentos operacionais, serão divulgados pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) antes do início dos testes com passageiros.
O primeiro trecho disponível ao público corresponde ao segmento entre Calçada e Lobato, considerado o marco inicial de um projeto que pretende transformar a mobilidade na Cidade Baixa e no Subúrbio Ferroviário de Salvador.
Quando concluído, o sistema será composto por três linhas. A primeira ligará a Calçada a Paripe, aproveitando o antigo corredor ferroviário do Subúrbio Ferroviário. A segunda conectará a Ilha de São João a Águas Claras, passando pela Estrada do Derba. Já a terceira fará a ligação entre Águas Claras e Piatã, utilizando o eixo da Avenida 29 de Março.
Além da configuração prevista no projeto original, o Governo da Bahia já anunciou estudos para futuras ampliações da rede, com extensões em direção ao Comércio e ao Retiro. Caso sejam executadas, as expansões deverão aumentar a integração do VLT com outros modos de transporte, como o metrô e o sistema de ônibus, fortalecendo a malha de transporte de média capacidade da capital baiana.
A entrada em operação do VLT representa um dos principais investimentos recentes em infraestrutura de mobilidade urbana em Salvador e simboliza a substituição definitiva da antiga ferrovia suburbana por um sistema mais moderno. O desafio, agora, será comprovar na prática a capacidade do novo modal de oferecer viagens mais rápidas, confortáveis e confiáveis para a população, além de consolidar sua integração com o restante da rede de transporte público da cidade.
