Um levantamento sobre eficiência energética dos veículos híbridos vendidos no Brasil mostra o avanço das marcas chinesas no segmento, especialmente entre os modelos híbridos plug-in (PHEV). O ranking considera o consumo energético em megajoules por quilômetro (MJ/km), indicador utilizado pelo Inmetro para medir a quantidade de energia necessária para o veículo percorrer determinada distância. Quanto menor o índice, mais eficiente é o modelo.
De acordo com o levantamento divulgado pelo Mundo do Automóvel para PCD, oito dos dez modelos híbridos mais eficientes do país são de fabricantes chinesas. O destaque fica para a BYD, que ocupa três das quatro primeiras posições da lista, enquanto marcas tradicionais aparecem com menor participação.
Confira o ranking:
| Posição | Modelo | Tecnologia | Consumo energético | Melhor consumo informado |
|---|---|---|---|---|
| 1º | BYD King | Híbrido plug-in (PHEV) | 0,49 MJ/km | 45,6 km/l-e |
| 2º | Geely EX5 EM-i | Híbrido plug-in (PHEV) | 0,55 MJ/km | 39,0 km/l-e |
| 3º | BYD Song Pro | Híbrido plug-in (PHEV) | 0,58 MJ/km | 41,1 km/l-e |
| 4º | BYD Song Plus | Híbrido plug-in (PHEV) | 0,58 MJ/km | 39,5 km/l-e |
| 5º | Jaecoo 7 | Híbrido plug-in (PHEV) | 0,60 MJ/km | 37,0 km/l-e |
| 6º | Lexus NX 450h+ | Híbrido plug-in (PHEV) | 0,61 MJ/km | 37,1 km/l-e |
| 7º | Caoa Chery Tiggo 7 PHEV | Híbrido plug-in (PHEV) | 0,62 MJ/km | 36,4 km/l-e |
| 8º | Jetour S06 | Híbrido plug-in (PHEV) | 0,62 MJ/km | 36,2 km/l-e |
| 9º | GWM Haval H6 PHEV19 | Híbrido plug-in (PHEV) | 0,64 MJ/km | 35,0 km/l-e |
| 10º | Lexus RX 450h+ | Híbrido plug-in (PHEV) | 0,64 MJ/km | 35,0 km/l-e |
O resultado mostra uma mudança no mercado brasileiro de eletrificados: além de ampliarem sua participação em vendas, as fabricantes chinesas passaram a disputar também o ranking de eficiência energética, tradicionalmente dominado por marcas japonesas. A tecnologia híbrida plug-in combina um motor a combustão com um sistema elétrico recarregável externamente, permitindo rodar parte do trajeto utilizando apenas energia elétrica.
Entre os modelos híbridos convencionais (HEV, sem necessidade de recarga externa), o cenário é diferente. Outro levantamento aponta liderança do Hyundai Kona HEV, seguido por Honda Civic Hybrid, Kia Niro HEV, Toyota Yaris Cross Hybrid e Toyota Corolla HEV, todos com médias superiores a 16 km/l.
Fonte: Terra.
