O segundo semestre de 2026 promete movimentar o mercado automotivo brasileiro com a chegada de novos modelos nacionais e importados, incluindo picapes, SUVs, cupês esportivos, sedãs elétricos e veículos híbridos. Entre os destaques estão a inédita Volkswagen Tukan, os novos modelos da Lotus, o Honda Prelude, o Porsche Cayenne Electric, além de novidades da Caoa Chery e da Omoda.
Um dos lançamentos mais aguardados é a Volkswagen Tukan, que terá a missão de substituir a Saveiro e disputar espaço com a Fiat Strada, atual líder de vendas no Brasil. A nova picape contará com suspensão revisada, voltada para melhorar o desempenho no trabalho, e será o primeiro modelo da marca no país a utilizar o conjunto mecânico híbrido leve (MHEV) de 48 volts.
Outra novidade é o Fiat Argo X, que deverá manter o motor 1.0 Firefly com potência de até 75 cv nas versões de entrada. A linha também terá versões equipadas com o motor 1.0 turbo associado ao sistema híbrido leve de 12 volts, elevando a potência para 116 cv.
Na Caoa Chery, a principal aposta será o Tiggo 5X HEV, que substituirá o atual sistema MHEV por um conjunto híbrido (HEV) mais robusto, o mesmo utilizado no Omoda 5.
Entre os esportivos, o Honda Prelude, apresentado durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2025, tem lançamento previsto para o segundo semestre. O cupê de quatro lugares será equipado com motorização híbrida plena formada por três motores, que entregam 203 cv de potência combinada. O conjunto será associado a um câmbio CVT com um sistema de trocas simuladas desenvolvido para reproduzir a sensação de uma transmissão convencional.
O segmento de luxo também ganhará reforço com a estreia da Lotus no mercado brasileiro. Em agosto, a fabricante iniciará as vendas do SUV elétrico Eletre, disponível em versões de 612 cv e 918 cv, e do sedã elétrico Emeya, que entrega 918 cv. Já em outubro, chegarão o Emira e o Emira GT4. O modelo de rua utiliza um motor V6 3.5 Supercharger de 406 cv, combinado a um câmbio manual de seis marchas, enquanto a versão destinada às pistas recebe um motor 2.0 turbo de origem AMG, com 405 cv e transmissão automatizada de dupla embreagem.
Outro lançamento previsto para o último trimestre de 2026 é o Omoda 4, SUV que será posicionado abaixo do Omoda 5 e tem como objetivo se tornar o modelo mais vendido da marca no Brasil. O veículo utilizará um conjunto híbrido HEV, formado por um motor 1.0 turbo de aproximadamente 130 cv aliado a um motor elétrico. Os demais detalhes técnicos ainda não foram divulgados.
No segmento premium, a Porsche prepara a estreia oficial do Cayenne Electric, prevista para setembro. Embora o modelo tenha entrado em pré-venda em maio, sua chegada ao mercado ocorrerá no segundo semestre. O SUV elétrico será oferecido com preços entre R$ 900 mil e R$ 1,46 milhão, posicionando-se acima das versões híbridas e a combustão. O modelo terá duas opções de carroceria, seis versões e três configurações de motorização. As versões de entrada entregarão 442 cv, as intermediárias 666 cv e as topo de linha desenvolverão 857 cv, podendo alcançar 1.156 cv com a função overboost ativada.
Fonte: Terra.
