Mesmo após quase duas décadas de vigência da Lei Seca, a combinação entre álcool e direção continua sendo uma das principais ameaças à segurança viária no Brasil. Dados recentes da Polícia Rodoviária Federal (PRF) mostram que, apenas no primeiro trimestre deste ano, foi registrada uma média de um motorista autuado a cada 10 minutos por dirigir sob efeito de álcool ou por se recusar a realizar o teste do bafômetro nas rodovias federais.
Os números foram divulgados às vésperas do aniversário de 17 anos da Lei nº 11.705/2008, conhecida como Lei Seca, criada para endurecer o combate à embriaguez ao volante e reduzir mortes e acidentes de trânsito em todo o país. Apesar dos avanços obtidos desde sua implantação, os dados indicam que a mudança de comportamento dos condutores ainda representa um desafio para as autoridades de trânsito.
Fiscalização aumentou, mas infração continua frequente
De acordo com a PRF, a fiscalização de alcoolemia cresceu significativamente nos últimos anos. Somente nos três primeiros meses deste ano foram realizados 21.167 comandos de fiscalização de alcoolemia, um aumento de 33,5% em relação ao mesmo período do ano anterior, quando haviam sido realizadas 15.854 operações desse tipo.
Mesmo com o reforço das ações, os flagrantes continuam ocorrendo em ritmo preocupante.
Embora as autuações por constatação direta de álcool no organismo tenham apresentado redução de 16,7%, passando de 2.509 registros para 2.089, o volume total de infrações relacionadas à Lei Seca permanece elevado quando se consideram também os motoristas que se recusam a realizar o teste do etilômetro.
Álcool continua associado aos acidentes mais graves
A preocupação da PRF não se limita ao descumprimento da legislação.
Segundo a corporação, a embriaguez ao volante permanece entre os fatores mais associados aos acidentes de maior gravidade registrados nas rodovias federais. Durante operações especiais realizadas em períodos de grande movimentação, os números continuam chamando atenção.
Na Operação Corpus Christi 2026, por exemplo, a PRF realizou mais de 75 mil testes de alcoolemia e autuou 879 motoristas por dirigir sob influência de álcool ou por se recusarem a realizar o teste do bafômetro. O feriado terminou com 98 mortes, 1.057 feridos e 1.060 sinistros de trânsito registrados nas rodovias federais.
Já durante a Operação Carnaval 2026, a corporação reforçou o combate à embriaguez, considerada uma das principais causas de acidentes fatais nas estradas brasileiras. A ação ocorreu simultaneamente em diversos estados e mobilizou toda a estrutura operacional da instituição.
Milhares de motoristas ainda insistem em beber e dirigir
Os dados nacionais mostram que o problema está longe de ser isolado.
Em 2025, a PRF realizou mais de 3,5 milhões de testes de alcoolemia nas rodovias federais brasileiras. Como resultado, mais de 7.900 motoristas foram autuados por dirigir sob efeito de álcool, enquanto outros 43 mil condutores foram penalizados por recusarem o teste do bafômetro. Isso representa uma média de aproximadamente 51 flagrantes por dia apenas entre os casos de recusa ao exame.
Para especialistas em segurança viária, esses números demonstram que, apesar da ampla divulgação da legislação e do aumento das penalidades, uma parcela dos motoristas continua subestimando os riscos associados ao consumo de álcool antes de dirigir.
Bahia terá fiscalização reforçada durante o São João
Com a aproximação dos festejos juninos, a preocupação também se volta para as rodovias baianas.
A PRF anunciou que a Operação São João 2026, realizada entre os dias 19 e 25 de junho, contará com reforço específico nas fiscalizações de alcoolemia em pontos estratégicos das rodovias federais da Bahia. A corporação alerta que muitos motoristas participam das celebrações durante a noite e retornam às estradas nas primeiras horas da manhã, aumentando o risco de acidentes relacionados ao consumo de bebidas alcoólicas.
Além dos testes do bafômetro, a operação utilizará pela primeira vez drones na BR-324 para monitorar infrações e ampliar a segurança durante o período de maior movimentação nas estradas do estado.
Lei completa 18 anos sem perder relevância
Criada em 2008, a Lei Seca endureceu as punições para quem dirige após consumir álcool, estabelecendo tolerância praticamente zero para a combinação entre bebida e direção.
Ao completar 18 anos, a legislação é considerada uma das principais ferramentas de redução da violência no trânsito brasileiro. Entretanto, os dados mais recentes da Polícia Rodoviária Federal mostram que o problema continua presente nas estradas e exige fiscalização constante, campanhas educativas e conscientização permanente dos condutores.
A persistência de uma média de um motorista autuado a cada 10 minutos demonstra que, apesar dos avanços obtidos nas últimas décadas, a luta contra a embriaguez ao volante permanece como uma das prioridades da segurança viária nacional.
Fonte: Portal do Trânsito, Polícia Rodoviária Federal (PRF)
