Modelo eActros 600 tem autonomia de até 560 km e poderá superar 1.000 km por dia com recargas durante as pausas dos motoristas
A Mercedes-Benz Trucks entregou à Amazon os primeiros 27 caminhões elétricos eActros 600 destinados às operações da empresa na Alemanha. A expectativa é que mais de 50 unidades do modelo estejam circulando pelas estradas alemãs até o fim de 2026.
Para viabilizar a operação, a Amazon está instalando centenas de carregadores para veículos pesados em unidades europeias. Os equipamentos podem elevar a carga das baterias de 10% para 80% em aproximadamente 70 minutos. A empresa afirma investir mais de 1 bilhão de euros na eletrificação e descarbonização de sua rede de transporte na Europa, sendo mais de 400 milhões de euros destinados à Alemanha.
Considerado o principal caminhão elétrico da Mercedes-Benz Trucks para operações de longa distância, o eActros 600 utiliza três baterias de 207 kWh, totalizando 621 kWh de capacidade instalada. O conjunto emprega tecnologia de fosfato de ferro-lítio (LFP), que permite utilizar mais de 95% da capacidade das baterias.
A autonomia chega a 500 km sem recarga intermediária e pode alcançar 560 km na configuração mais eficiente. Com recargas realizadas durante os períodos obrigatórios de descanso dos motoristas, a Mercedes afirma que o caminhão pode superar 1.000 quilômetros de operação por dia, desde que a infraestrutura de carregamento esteja disponível.
O modelo foi desenvolvido para atingir até 1,2 milhão de quilômetros de operação em dez anos, com previsão de manter mais de 80% da capacidade da bateria ao final desse período. O peso bruto total pode chegar a 44 toneladas, enquanto a carga útil fica em aproximadamente 22 toneladas na União Europeia com semirreboque padrão. Antes do início da produção em série, o eActros 600 percorreu 15 mil quilômetros por 22 países.
A Mercedes-Benz Trucks também ampliou a família do modelo, que já conta com mais de 40 configurações diferentes, incluindo opções com duas ou três baterias, diferentes distâncias entre eixos e configurações de eixos. Entre as novas versões está o eActros Lowliner, desenvolvido para operações de transporte de grande volume.
Fonte: Electric News / Mercedes-Benz Trucks
