A cidade de São José do Rio Preto (SP) vive um processo de expansão urbana que tem pressionado diretamente a mobilidade e o sistema viário. Para acompanhar o crescimento de novos bairros e o aumento da demanda por transporte, a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) anunciou um pacote de ações que inclui reorganização do trânsito, ampliação do transporte coletivo e modernização da circulação urbana.
Em entrevista, o secretário municipal de Trânsito e Transportes, Ederson Pinha, afirmou que o município passa por um momento de transformação e que as medidas em andamento buscam adequar a infraestrutura à nova dinâmica da cidade. Segundo ele, Rio Preto cresce de forma pulverizada, exigindo a ampliação de serviços em diferentes regiões.
Uma das primeiras mudanças será a implantação de totens de identificação para embarque e desembarque de passageiros de aplicativos, com início no Terminal Rodoviário. A iniciativa busca organizar pontos de parada em áreas de grande fluxo, como aeroporto, hospitais, centros comerciais e unidades de saúde.
De acordo com a secretaria, o objetivo é garantir mais organização no uso do espaço público e facilitar a orientação dos usuários. Os locais, no entanto, não serão exclusivos para aplicativos, já que qualquer veículo poderá utilizá-los para embarque e desembarque rápido, conforme as normas nacionais de trânsito.
O secretário destacou ainda que a fiscalização nesses pontos será reforçada com apoio da Guarda Civil Municipal e da Polícia Militar, além da integração ao sistema de monitoramento do Smart Rio Preto. Um dos espaços já sinalizados para receber o equipamento é o Plaza Avenida Shopping, e a expansão ocorrerá gradualmente conforme a demanda.
No setor de transporte coletivo, a prefeitura confirmou a manutenção da Tarifa Zero aos domingos e informou que não houve reajuste no valor da passagem pelo segundo ano consecutivo. Segundo o secretário, o município tem absorvido os custos para evitar impacto direto ao usuário.
Além disso, a administração estuda ampliar políticas de gratuidade no transporte público. A proposta ainda está em fase de análise e depende de estudos técnicos e viabilidade orçamentária.
Outro projeto em avaliação é a criação de mini terminais descentralizados, especialmente na Região Norte da cidade. A ideia é permitir conexões entre linhas sem necessidade de passagem pelo Terminal Urbano Central, reduzindo deslocamentos e aumentando a eficiência do sistema.
No campo da tecnologia, o município prepara a implantação do sistema Smart Rio Preto, que prevê a modernização da sinalização semafórica e o uso de monitoramento por câmeras. A primeira ordem de serviço deve ser emitida ainda neste mês, marcando o início da instalação dos equipamentos.
Paralelamente, equipes técnicas realizam estudos dos principais gargalos viários para definição dos pontos prioritários. Entre os primeiros locais previstos está o cruzamento da Rua São Paulo com a Rua Bernardino de Campos, região próxima ao Terminal Urbano e à UPA Norte, onde há grande circulação de pedestres.
Ao todo, o projeto prevê a modernização de 309 semáforos existentes e a instalação de aproximadamente 40 novos equipamentos em diferentes regiões da cidade. Segundo a secretaria, a implantação será feita de forma planejada para melhorar a fluidez do trânsito e aumentar a segurança viária.
Com as mudanças, a gestão municipal aposta em uma reestruturação gradual da mobilidade urbana, combinando tecnologia, reorganização do transporte público e novas regras de uso do espaço viário para acompanhar o crescimento acelerado da cidade.
Fonte: Jornal Dhoje
