Mercado de carros elétricos seminovos registra forte liquidez e tempo recorde nas lojas

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electric car and gasoline car concept. hand holding gas pump and power connector for refuel

O segmento de automóveis eletrificados usados e seminovos no Brasil vive um período de forte aceleração econômica, desmistificando o antigo preconceito de que o mercado de revenda seria um gargalo para a consolidação da tecnologia no país. Dados estatísticos consolidados pela Fenabrave e por plataformas de comércio automotivo indicam que os modelos movidos a eletricidade de segunda mão estão registrando um giro de estoque extremamente rápido.

O fenômeno comercial demonstra que o consumidor brasileiro passou a enxergar os veículos eletrificados usados como uma excelente oportunidade de custo-benefício, atraído pela desvalorização inicial do modelo zero-quilômetro e pela manutenção rotineira consideravelmente mais barata.

O balanço mercadológico apresentado na quarta-feira (13) revela que o tempo médio de permanência de um veículo elétrico seminovo nos pátios das concessionárias e lojas multimarcas despencou para uma média de apenas 18 dias antes de ser comercializado. Esse índice de liquidez supera com folga o desempenho de modelos tradicionais equipados com motor flex a combustão de categorias equivalentes, que costumam demorar entre 28 e 35 dias para encontrar um novo comprador.

O relatório aponta que o grande motor desse dinamismo é a forte procura por modelos urbanos compactos que ainda se encontram dentro do período de garantia de fábrica oferecido pelas montadoras — que geralmente varia de 5 a 8 anos para o conjunto de baterias —, garantindo total segurança jurídica e mecânica para o novo proprietário.

Em termos simples, quanto menor o número, mais rapidamente o carro encontra comprador:

ModeloPropulsãoMDS (dias)
BYD Dolphin MiniElétrico15,1
BYD DolphinElétrico15,8
BYD Song ProHíbrido plug-in17,9
Chevrolet OnixCombustão/Flex48,1
Hyundai HB20Combustão/Flex45,5
Volkswagen PoloCombustão/Flex46,2

Fonte: InsideEVs Brasil

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