Prefeitura de Salvador inicia processo para comprar ônibus de 15 metros para o Integra

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Aquisição de veículos maiores pode aumentar a capacidade de transporte e ajudar a reduzir a superlotação nas linhas de maior demanda da capital baiana

Por Emerson Pereira – Foto Montagem SóMob

A Prefeitura de Salvador deu o primeiro passo para uma mudança importante na configuração da frota do sistema convencional de ônibus da capital baiana. A Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) abriu uma cotação de preços para a aquisição de ônibus Padron de 15 metros, com ar-condicionado e tecnologia Euro 6, destinados à renovação da frota do Sistema de Transporte Coletivo por Ônibus (Integra).

O Pedido de Cotação nº 010/2026, publicado pela Semob, estabelece prazo de oito dias úteis para que empresas interessadas apresentem suas propostas. O documento, no entanto, ainda não informa a quantidade de veículos, o valor estimado da aquisição ou quais empresas poderão participar de uma eventual contratação.

A abertura da cotação não significa ainda que a compra foi efetivada. Trata-se de uma etapa de levantamento de preços e especificações junto ao mercado antes da contratação.

Mais capacidade para o Integra

Atualmente, o Integra utiliza principalmente micro-ônibus, ônibus convencionais de aproximadamente 12,5 metros e algumas unidades alongadas de 13,2 metros.

A chegada dos veículos de 15 metros pode representar uma nova alternativa para as linhas que apresentam maior demanda e, consequentemente, enfrentam problemas de lotação.

Informações extraoficiais obtidas pelo SóMob apontam que a Prefeitura trabalha inicialmente com a possibilidade de adquirir 15 ônibus desse tipo.

A estratégia seria utilizar os primeiros veículos para avaliar, na prática, onde os ônibus de maior comprimento podem ser empregados com maior eficiência.

Isso permitiria analisar não apenas a demanda, mas também questões como raio de giro, circulação em determinadas vias, pontos de parada, terminais e demais adaptações necessárias para a operação.

Por que ônibus de 15 metros?

O modelo de 15 metros ocupa uma posição intermediária entre o ônibus convencional e o articulado.

Por ser maior, consegue transportar mais passageiros por viagem, mas mantém dimensões e características operacionais mais próximas de um ônibus convencional.

Na prática, isso pode permitir que o sistema aumente a capacidade de determinadas linhas sem necessariamente precisar utilizar mais veículos ou ônibus articulados.

Para o Integra, a medida pode ser especialmente importante em corredores e linhas onde a demanda já ultrapassa a capacidade dos atuais ônibus de 12,5 metros.

Três opções disponíveis no mercado

Atualmente, pelo menos três chassis comercializados no Brasil podem atender à configuração de ônibus de 15 metros.

Entre eles está o Scania K320C, já conhecido pelos passageiros de Salvador por equipar os ônibus de 15 metros utilizados no BRT.

Também está no mercado o Volkswagen 22.280, modelo de três eixos com eixo duplo na dianteira, desenvolvido para aplicações urbanas de maior capacidade.

Outra opção é o Volvo B320R, modelo recentemente lançado pela fabricante para operar com carrocerias de 15 metros.

Com isso, caso a aquisição avance para uma licitação, Scania, Volkswagen e Volvo poderão disputar o fornecimento dos chassis, dependendo das especificações que forem definidas pela Prefeitura.

Um teste para o futuro da frota

Mais do que a aquisição de 15 veículos, o movimento pode servir para a Prefeitura entender onde os ônibus de 15 metros fazem sentido dentro do sistema convencional de Salvador.

A capacidade adicional pode ser uma alternativa para linhas que hoje precisam aumentar a oferta constantemente devido à lotação, mas que não necessariamente possuem estrutura para receber veículos articulados.

Ainda não há definição pública sobre quais linhas receberiam os primeiros veículos, qual carroceria será utilizada, o valor da aquisição ou quando os ônibus poderiam começar a circular.

O que já está definido é que a Prefeitura começou a consultar o mercado.

E, pela primeira vez, ônibus de 15 metros começam a entrar no planejamento de renovação da frota convencional do Integra.

O SóMob continuará acompanhando o processo e trazendo os próximos detalhes da aquisição.

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