Protótipo de James Bruton usa bolas omnidirecionais, motores elétricos e sistema de autoequilíbrio inspirado no Segway
O engenheiro e youtuber James Bruton decidiu reinventar um dos componentes mais básicos das motocicletas: a roda. Em seu mais recente protótipo, ele substituiu as rodas convencionais por duas grandes esferas capazes de movimentar o veículo em diferentes direções. O projeto também conta com um sistema de autoequilíbrio que permite manter a moto em pé mesmo quando está parada.
Cada esfera é movimentada por três mecanismos rotatórios instalados em diferentes posições. Acionados por motores elétricos, eles aplicam força em direções distintas sobre a superfície das bolas, permitindo controlar o deslocamento do veículo. O sistema trabalha em conjunto com mecanismos que giram em sentidos opostos para manter o equilíbrio.
A principal diferença em relação a uma motocicleta tradicional está na capacidade de movimentação. O protótipo pode avançar, recuar, deslocar-se lateralmente, fazer movimentos diagonais e até girar sobre o próprio eixo. Na prática, isso poderia facilitar bastante manobras e estacionamentos em espaços reduzidos.
Outro recurso é o equilíbrio automático, semelhante ao utilizado em veículos como o Segway. Quando a moto para, o condutor não precisa colocar os pés no chão para sustentá-la. O sistema eletrônico e os motores atuam continuamente para compensar os movimentos e manter o conjunto equilibrado.
O projeto ainda está longe de ser uma alternativa para uso em vias públicas. Nos testes, Bruton enfrenta dificuldades para manter uma trajetória reta e controlar curvas, enquanto a aceleração exige bastante precisão. Em determinado momento, as esferas chegam a perder o contato com o sistema após uma aceleração excessiva. O controle também é diferente do de uma motocicleta convencional, já que não há um guidão tradicional.
Apesar das limitações, a tecnologia chama atenção pelo potencial para outros veículos. Esferas omnidirecionais poderiam permitir que carros e caminhões se movimentassem lateralmente ou girassem praticamente no próprio lugar, facilitando manobras e estacionamentos. Bruton também vem experimentando uma versão ainda mais complexa: uma moto que utiliza apenas uma esfera para se movimentar e se equilibrar.
Fonte: Xataka Brasil / James Bruton
