A saída do Renault Kwid E-Tech do mercado brasileiro provocou uma forte desvalorização do modelo e transformou o hatch em um dos carros elétricos usados mais baratos do país. Segundo levantamento destacado pelo Terra Mobilidade, o veículo perdeu cerca de 57% do valor desde o lançamento, passando a representar uma alternativa de entrada para consumidores interessados na mobilidade elétrica.
Lançado no Brasil em 2022 como linha 2023, o Kwid E-Tech chegou às concessionárias com preço sugerido de R$ 142.990. Após a descontinuação do modelo no país e a rápida evolução do mercado de veículos elétricos, sua cotação caiu para R$ 61.757 na Tabela Fipe, uma redução de aproximadamente R$ 81 mil.
A forte desvalorização está ligada a uma combinação de fatores. Além do encerramento das vendas no Brasil, o segmento passou por uma profunda transformação com a chegada de novos concorrentes, principalmente montadoras chinesas, que ampliaram a oferta de modelos elétricos e pressionaram os preços.
Mesmo fora de linha, o Kwid E-Tech ainda pode ser encontrado com relativa facilidade no mercado de seminovos. Para quem busca um veículo voltado principalmente ao uso urbano, o modelo passou a custar menos do que diversos hatches compactos movidos a combustão, reduzindo significativamente o investimento necessário para entrar no universo dos carros elétricos.
O compacto utiliza um motor elétrico de 65 cv, com 11,5 kgfm de torque, e é alimentado por uma bateria de 26,8 kWh. Segundo a Renault, sua autonomia pode chegar a 298 quilômetros, dependendo do ciclo de medição utilizado. O hatch mede 3,68 metros de comprimento e oferece porta-malas de 290 litros, características voltadas ao uso nas cidades.
Apesar de ser um modelo de entrada, o Kwid E-Tech saiu de fábrica equipado com itens como seis airbags, controles de estabilidade e tração, central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay, direção elétrica, ar-condicionado, sensor de estacionamento traseiro e sistema Isofix para cadeirinhas infantis.
Especialistas observam que a forte desvalorização pode representar uma oportunidade para consumidores que tenham acesso a pontos de recarga e utilizem o carro principalmente em deslocamentos urbanos. Em alguns estados brasileiros, veículos totalmente elétricos ainda contam com benefícios fiscais, como redução ou isenção do IPVA, o que pode diminuir o custo total de propriedade.
Embora a Renault tenha encerrado as vendas do modelo no Brasil, a queda acentuada do preço fez com que o Kwid E-Tech passasse a ocupar um espaço importante no mercado de usados, tornando a mobilidade elétrica mais acessível para quem deseja adquirir seu primeiro veículo movido exclusivamente a bateria.
Fonte: Terra Mobilidade (com informações do Mundo do Automóvel para PCD).
