O Governo do Estado da Bahia, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur) e da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), promoveu uma alteração no cronograma administrativo de expansão da malha sobre trilhos ao remarcar a data da sessão de licitação voltada às obras de ampliação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana. O certame, que visa selecionar o consórcio de engenharia responsável pela execução das intervenções estruturais e implantação de vias no trecho compreendido entre as localidades de Santa Luzia e o Retiro, teve sua abertura de propostas adiada para que o poder público possa realizar ajustes técnicos no edital e responder a questionamentos das empresas interessadas.
A movimentação ocorre neste mês de maio de 2026 e é considerada estratégica para garantir a competitividade do processo licitatório e evitar futuros impasses jurídicos que possam travar o andamento das frotas. O trecho objeto do certame remarcado desempenha um papel de integração fundamental no plano diretor de mobilidade da capital baiana, uma vez que desenhará a conexão entre o subúrbio ferroviário e o miolo da cidade, permitindo a baldeação física com o sistema metroviário na estação do Retiro. O projeto executivo detalhado prevê a construção de novas paradas climatizadas, implantação de subestações de energia elétrica para a alimentação aérea dos trens, intervenções complexas de macrodrenagem e requalificação urbana no entorno das futuras vias.
As autoridades estaduais reforçam que a readequação dos prazos burocráticos visa assegurar que as propostas comerciais apresentadas estejam perfeitamente alinhadas aos rigorosos critérios de mitigação de riscos de engenharia civil e aos limites orçamentários fixados pelo Tesouro Estadual.
A expansão do VLT representa um dos maiores investimentos em infraestrutura de transporte público coletivo da Bahia, desenhado para substituir o antigo sistema de trens do subúrbio e oferecer um modal moderno, rápido e de zero emissão de gases para milhares de trabalhadores que realizam deslocamentos diários na região metropolitana. Embora o adiamento da sessão pública altere o início imediato dos canteiros de obras nas avenidas periféricas, a gestão estadual assegura que o novo cronograma estabelecido para as próximas semanas não comprometerá as metas macroeconômicas de entrega das primeiras fases operacionais do sistema.
A consolidação dessa malha conectada é vista por urbanistas como o passo definitivo para reduzir os tempos de viagem, diminuir os congestionamentos nos principais corredores viários de Salvador e garantir dignidade no acesso aos polos de emprego e serviços da capital.
Fonte: Bahia Notícias
