A Toyota surpreendeu o mercado automotivo brasileiro ao aplicar um desconto de 24% na versão XR 2.0 CVT do Corolla Cross, dentro do programa de vendas diretas para PCD. Com a campanha, o SUV médio passou a custar R$ 146.256, valor inferior ao do Honda WR-V, que parte de R$ 147.100, mesmo sendo um utilitário compacto.
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O reposicionamento é resultado da combinação de isenções fiscais e bônus de fábrica, que juntos reduziram o preço em R$ 46.563 sobre o valor cheio de R$ 192.820. A estratégia da Toyota é clara: oferecer um veículo de categoria superior, com mais espaço interno, motor mais potente e maior robustez, pelo preço de um modelo menor.
Na prática, o consumidor que optar pelo Corolla Cross leva um SUV médio equipado com motor 2.0 aspirado Dual VVT-iE de até 175 cv, torque de 21,3 kgfm e câmbio CVT Direct Shift com simulação de 10 marchas. O consumo médio é de 11,3 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada com gasolina, números competitivos dentro do segmento.
Além da versão XR, a Toyota também aplicou descontos na XRE 2.0 CVT, que caiu de R$ 193.520 para R$ 178.773, uma redução de R$ 14.747. Mesmo nas versões flex, o Corolla Cross mantém um pacote tecnológico consistente, incluindo painel digital de 12,3 polegadas, ar-condicionado digital dual zone, central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além do sistema Toyota Serviços Conectados.
O movimento da Toyota altera a lógica do mercado, colocando um SUV médio em rota direta de concorrência com modelos compactos. A iniciativa pode pressionar rivais e redefinir a percepção de custo-benefício no segmento em 2026, já que o consumidor passa a ter acesso a mais espaço, desempenho e tecnologia sem aumentar o orçamento.
Com informações do Garagem 360.
