O início de 2026 trouxe mudanças significativas para os motoristas parceiros da Uber no Brasil. A plataforma revisou os critérios de aceitação de veículos em todas as categorias, com foco especial no Uber Black e no Uber Comfort. A decisão, segundo a empresa, busca elevar o padrão de conforto e experiência do passageiro, mas na prática retirou de circulação diversos modelos populares, incluindo carros recém-lançados e SUVs compactos.
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Na categoria Uber Black, voltada ao público premium, a exigência passou a incluir ano mínimo de fabricação entre 2017 e 2019, variando conforme a capital, além de restrições de cores. O ponto mais polêmico foi a exclusão definitiva de alguns modelos, independentemente do ano. Entre os veículos retirados da lista estão Renault Kardian, Citroën Basalt, Chery Tiggo 3 e Tiggo 3X, Peugeot E-2008, Hyundai Kona Hybrid, JAC iEV 40 e JAC J3 Turin. Segundo a Uber, esses carros não atingiram o padrão mínimo de conforto percebido pelos usuários da categoria, especialmente em viagens mais longas.
Já na categoria Uber Comfort, considerada intermediária, o impacto foi sentido com a remoção do Renault Logan, um dos sedãs mais utilizados por motoristas devido ao espaço interno. Além disso, em cidades como São Paulo, os critérios ficaram mais rígidos. Fiat Argo e Volkswagen Polo só são aceitos a partir de 2023, enquanto Toyota Etios Sedan, Volkswagen Voyage e Chevrolet Prisma precisam ser de 2019 em diante. A intenção da empresa é aproximar o Comfort de um padrão mais próximo ao premium, reduzindo a tolerância a modelos mais antigos.
As mudanças não se limitam aos veículos. Para atuar nas categorias superiores, os motoristas precisam cumprir requisitos adicionais, como avaliação mínima de 4,85 estrelas em cidades como Curitiba e Porto Alegre, e 4,80 nas demais localidades. Também é necessário ter concluído pelo menos 100 viagens em categorias como Uber X e garantir itens obrigatórios como ar-condicionado funcional e quatro portas.
A estratégia da Uber evidencia uma priorização da qualidade da experiência do passageiro em detrimento da diversidade de modelos disponíveis. Para os motoristas, isso significa necessidade de planejamento financeiro e, em muitos casos, a troca antecipada do veículo. Em 2026, a mensagem da empresa é clara: nem todo carro novo será aceito nas categorias Comfort e Black, exigindo atenção redobrada de quem depende da plataforma como fonte de renda.
Com informações do News Motor.
