A recarga de carros, bicicletas e patinetes elétricos em residências exige cuidados para evitar choques e incêndios, especialmente em locais frequentados por crianças. Cabos expostos, tomadas sem proteção, carregadores incompatíveis e instalações improvisadas estão entre os principais fatores de risco, segundo o engenheiro eletricista Jones Poffo, CEO da P3 Engenharia.
O especialista destaca que bicicletas e patinetes merecem atenção especial porque costumam ser carregados em tomadas domésticas, muitas vezes com uso de extensões e adaptadores. Além dos riscos de choque provocados por fios danificados ou instalações inadequadas, baterias de lítio comprometidas ou submetidas a recarga incorreta podem superaquecer, pegar fogo e liberar fumaça tóxica. A orientação é utilizar carregadores originais ou certificados e compatíveis com o equipamento.
Garagens também podem esconder situações perigosas, como quadros elétricos destrancados, caixas de passagem abertas, tomadas baixas desprotegidas, fiação exposta e extensões atravessando áreas de circulação. A umidade aumenta o risco de acidentes, enquanto dispositivos diferenciais residuais (DR) ajudam a interromper a energia quando identificam determinadas fugas de corrente. O engenheiro recomenda que bicicletas e patinetes sejam carregados em ambientes ventilados, longe de materiais inflamáveis e de rotas de saída, sem permanecer conectados durante toda a noite ou quando não houver ninguém em casa.
Baterias que sofreram quedas, apresentam inchaço, aquecimento anormal ou tiveram contato com água precisam de avaliação técnica antes de voltar a ser carregadas. Nos carros elétricos, carregadores de parede de qualidade e instalados corretamente contam com mecanismos de proteção, mas cabos danificados, conectores comprometidos, aterramento inadequado e contato com água também podem provocar acidentes. Crianças não devem manipular carregadores, tomadas ou conectores; os cabos precisam ser recolhidos após o uso e os equipamentos mantidos fora do alcance delas.
A instalação de pontos de recarga deve seguir normas técnicas, como a ABNT NBR 5410, para instalações elétricas de baixa tensão, e a ABNT NBR 17019:2022, específica para alimentação de veículos elétricos. Também há regras estaduais de prevenção contra incêndios: em Santa Catarina, a Instrução Normativa nº 23 entrou em vigor em 25 de junho de 2026; em São Paulo, a Instrução Técnica nº 41 foi atualizada no mesmo ano. Síndicos e moradores devem consultar profissionais habilitados e verificar as exigências aplicáveis ao imóvel.
Entre os cuidados recomendados estão evitar extensões sobrecarregadas, adaptadores, carregadores sem procedência e recarga perto de botijões de gás ou materiais inflamáveis. Corredores, halls e rotas de fuga não devem ser usados para deixar equipamentos carregando. A instalação de carregadores de automóveis precisa considerar a capacidade elétrica do imóvel e os dispositivos de proteção. Tomadas, cabos e sistemas de segurança também devem passar por verificações periódicas. Para o especialista, a expansão da mobilidade elétrica deve ser acompanhada de instalações adequadas, manutenção e orientação das crianças sobre os riscos da eletricidade.
Fonte: Portal do Trânsito
