O vento lateral representa um risco para motociclistas, especialmente quando a proteção oferecida por túneis, barreiras ou veículos grandes termina de forma repentina. Esse fenômeno, conhecido como efeito de tela, pode empurrar a moto para outra faixa e provocar perda de controle, exigindo atenção redobrada durante ultrapassagens e mudanças nas condições da estrada.
A Direção-Geral de Trânsito da Espanha (DGT) alerta para o perigo de trechos em que o motociclista deixa de estar protegido do vento. Isso ocorre, por exemplo, ao ultrapassar um caminhão ou sair de um túnel: a motocicleta passa rapidamente de uma área abrigada para outra exposta à força do ar, que pode provocar um deslocamento lateral inesperado.
A direção do vento também influencia o risco. Quando sopra da esquerda, pode ocorrer um efeito de vácuo que interfere na trajetória da moto. Já o vento vindo da direita exige cuidado especial durante a passagem por veículos maiores, que funcionam como barreiras temporárias. Movimentos bruscos no guidão podem agravar a instabilidade.
A roupa utilizada e a bagagem também interferem na pilotagem. Quanto maior a superfície exposta ao vento, maior pode ser o chamado efeito vela, que aumenta a força exercida sobre o motociclista e a motocicleta. Para identificar a direção das rajadas, é possível observar a vegetação, nuvens de poeira e objetos leves deslocados pelo asfalto.
Em situações de vento forte, a recomendação é reduzir a velocidade, manter firmeza no guidão e evitar mudanças bruscas de direção. Uma marcha que permita manter potência suficiente para controlar a moto também pode ajudar. Se as rajadas se tornarem difíceis de enfrentar, o mais seguro é parar em um local protegido e aguardar a melhora das condições.
Fonte: Xataka Brasil
