Recarga rápida quase triplica em um ano e chega a 1.156 cidades no Brasil

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Número de pontos de recarga rápida passou de 3.855 para 11.397 entre agosto de 2025 e agosto de 2026; rede total chegou a 29.866 pontos

O Brasil chegou a 11.397 pontos públicos e semipúblicos de recarga rápida para veículos elétricos em agosto de 2026, quase três vezes mais do que os 3.855 registrados um ano antes. O crescimento de 195,6% adicionou 7.542 pontos à infraestrutura e ampliou a presença dos carregadores de corrente contínua (DC) para 1.156 municípios, segundo levantamento ainda provisório.

A recarga rápida utiliza corrente contínua e, em geral, permite reduzir o tempo de parada em comparação com os equipamentos de corrente alternada (AC). A velocidade, porém, depende tanto da potência disponibilizada pelo carregador quanto da capacidade de recebimento de energia de cada veículo.

Com a expansão, os equipamentos DC passaram a representar 38,2% dos 29.866 pontos públicos e semipúblicos existentes no país. A rede de recarga lenta reúne outros 18.469 pontos, equivalentes a 61,8% do total. O levantamento contabiliza pontos de recarga, e não necessariamente estações físicas independentes, já que um mesmo local pode ter vários equipamentos.

A distribuição territorial também avançou. Em junho, 1.021 municípios tinham pelo menos um ponto de recarga rápida; em agosto, eram 1.156, aumento de 135 cidades. A contagem é provisória e pode sofrer ajustes com a consolidação dos códigos municipais. Considerando todos os tipos de carregadores, a infraestrutura alcançava 1.911 municípios.

A rede total também cresceu de forma significativa. Em agosto de 2025, o país tinha 16.880 pontos AC e DC. Um ano depois, o número chegou a 29.866, alta de 76,9%. A recarga AC passou de 13.025 para 18.469 pontos e continua sendo importante em locais onde os veículos permanecem estacionados por períodos mais longos, como condomínios e estacionamentos.

A expansão dos carregadores rápidos amplia as possibilidades de viagens com veículos elétricos, mas a presença de um ponto em determinado município não significa que exista equipamento disponível em todos os bairros ou nas rodovias próximas. Também podem variar a disponibilidade, o preço, a potência e a compatibilidade dos conectores.

Por isso, o planejamento da rota continua importante para quem utiliza um veículo elétrico em deslocamentos mais longos. Antes da viagem, é recomendável verificar a localização dos carregadores, potência, padrão de conector, condições de funcionamento, formas de pagamento e alternativas próximas.

Fonte: Garagem 360

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