Campanha envolve cinco Cherokee 2015 e dois Grand Cherokee 2023; reparo é gratuito e deve ser agendado em concessionária
A Jeep iniciou uma campanha de recall no Brasil para sete veículos das linhas Cherokee e Grand Cherokee, fabricados em anos diferentes. O chamado começou em 28 de setembro de 2026 e envolve cinco unidades do Cherokee 2015 e duas do Grand Cherokee 2023. Os defeitos identificados podem provocar perda de força motriz, movimentação inesperada do veículo estacionado ou comprometimento da estabilidade.
Nos Cherokee 2015, o problema está na Unidade de Transferência de Energia, conhecida como PTU. O componente pode apresentar funcionamento irregular e, em determinadas condições, causar perda de força motriz ou impedir o correto funcionamento da posição PARK. Para solucionar a falha, a Jeep prevê a substituição da peça.
Os cinco Cherokee incluídos na campanha são identificados pelos seguintes chassis: 1C4PJMBS6FW698783, 1C4PJMBS3FW698790, 1C4PJMBS4FW666883, 1C4PJMBS6FW666903 e 1C4PJMBS7FW698789.
Já no Grand Cherokee 2023, o recall está relacionado aos isoladores inferiores das molas traseiras. A falha pode permitir o deslocamento das molas, afetando o comportamento do veículo e aumentando o risco de acidente. Nesse caso, a concessionária deverá realizar uma inspeção e substituir os isoladores se for constatada a necessidade.
Os dois Grand Cherokee envolvidos são os de chassis 1C4RJYB61P8864703 e 1C4RJYB62P8859672. A convocação, portanto, não se aplica indistintamente a todos os veículos desses modelos e anos: somente os sete chassis informados fazem parte da campanha.
O atendimento deve ser agendado previamente em uma concessionária autorizada Jeep. Segundo as informações da campanha, a análise e o reparo devem levar aproximadamente uma hora, embora o tempo possa variar de acordo com o atendimento da unidade. O serviço é realizado gratuitamente para o proprietário.
A orientação é conferir o número do chassi no documento do veículo e verificar se ele corresponde a um dos sete códigos convocados. Mesmo que o automóvel não apresente qualquer sintoma, o proprietário deve realizar a verificação e, havendo correspondência, agendar o reparo. Em campanhas de recall, a ausência de sinais de defeito não significa que o veículo esteja fora da área de risco.
Fonte: Garagem 360 / Jeep
