Imagem aberta dá a dimensão dos mais de 1.400 metros de comprimento do conjunto formado pelas 113 carretas com total de 117 eixos. Foto: Reprodução: Transporte Mundial / Estadão
Cavalo mecânico de 620 cv movimentou 1.300 toneladas na Austrália em 2006; conjunto tinha comprimento equivalente a mais de 13 casas colocadas em sequência
Um Mack Titan 8×6 entrou para o Guinness World Records em 2006 depois de movimentar um conjunto de 113 semirreboques com 1.473 metros de comprimento e peso total de 1.300 toneladas. A façanha ocorreu em 18 de fevereiro daquele ano, em Clifton, Queensland, na Austrália, e o comboio percorreu 150 metros para que o recorde fosse registrado.
A dimensão da operação impressiona tanto pelo comprimento quanto pelo peso. Os 113 semirreboques estavam distribuídos em um conjunto com 117 eixos e transportavam uma massa equivalente, segundo a comparação apresentada no levantamento, ao peso de cerca de 13 casas brasileiras de 70 m².
O caminhão utilizado na tentativa foi um Mack Titan XHD 6×8 Tri-Drive, produzido pela Mack na fábrica de Wacol, na Austrália. O modelo tinha motor Cummins a diesel de seis cilindros e 15 litros, capaz de desenvolver 620 cv. Apesar da potência elevada, foi o conjunto formado pela transmissão, pelos diferenciais e pelas reduções dos eixos que permitiu movimentar a carga gigantesca.
O Titan utilizava uma transmissão manual Mack Maxitorque de 18 velocidades, desenvolvida para aplicações severas. O sistema combinava seis marchas com três faixas de redução, permitindo selecionar relações extremamente curtas para aumentar a força transmitida às rodas.
Com a combinação entre transmissão, diferenciais e três eixos de tração, o trem de força chegava a uma relação de redução de 96 para 1 na configuração mais curta. Isso significa que, para cada 96 rotações do eixo do motor, as rodas de tração realizavam uma volta.
O resultado era um torque de aproximadamente 268 mil Nm, equivalente a cerca de 27.328 kgfm. Essa característica foi determinante para colocar o conjunto em movimento, já que a tarefa exigia muito mais capacidade de tração em baixa velocidade do que velocidade de deslocamento.
Outro detalhe do recorde é que o caminhão não era um protótipo construído exclusivamente para a tentativa. O Mack Titan utilizado era um cavalo mecânico novo, produzido em série e fornecido pela própria Mack Austrália para o evento. Depois de acoplar os 113 semirreboques, o veículo foi conduzido pelo caminhoneiro australiano John Atkinson.
Fonte: Terra / Transporte Mundial / Estadão / Guinness World Records
