Petição reúne 84 assinaturas e relata problemas no sistema elétrico e no ar-condicionado dos modelos E-208 e E-2008; Stellantis nega defeito crônico
Proprietários dos Peugeot E-208 e E-2008 abriram uma petição pública para cobrar respostas da fabricante sobre problemas relatados nos veículos elétricos. O documento reúne 84 assinaturas na consulta mais recente e cita casos de automóveis que permaneceram em concessionárias por mais de 30, 60, 90 e até 120 dias aguardando reparos.
Entre as ocorrências descritas estão falhas no sistema de propulsão, perda do ar-condicionado e problemas relacionados ao chicote elétrico, condensador e compressor. Segundo os relatos reunidos na petição, algumas dessas situações teriam ocorrido em diferentes unidades e, em determinados casos, voltado a aparecer depois de intervenções.
O tempo de espera é uma das principais reclamações dos proprietários. A petição atribui parte das demoras à necessidade de importar componentes e à falta de peças disponíveis no mercado brasileiro. Com o veículo parado por períodos prolongados, os consumidores também questionam os procedimentos adotados para solucionar os problemas.
Os proprietários pedem posicionamento técnico e maior transparência sobre os casos registrados no país. O documento também questiona a retirada das versões elétricas de determinadas ofertas de garantia adicional e solicita informações sobre a quantidade de veículos que passaram por intervenções relacionadas às falhas apontadas.
A Stellantis, responsável pela Peugeot, apresenta uma avaliação diferente. A empresa afirma que os casos relatados possuem naturezas distintas, que alguns atendimentos ainda estão em andamento e que outros já foram solucionados com a devolução dos veículos. A fabricante também nega a existência de uma falta generalizada de peças e afirma que não considera os problemas relatados como um defeito crônico ou de qualidade.
A petição foi criada em fevereiro de 2026 e continua aberta para novas adesões. Os relatos apresentados pelos proprietários, porém, não constituem isoladamente uma conclusão técnica de que todos os E-208 e E-2008 apresentem o mesmo defeito. A documentação de ordens de serviço, protocolos e períodos de imobilização pode ser importante para a análise individual de cada caso.
Fonte: Garagem 360 / Stellantis
