SUV equipado com motor V10 TDI recebeu modificações específicas para puxar a aeronave por 150 metros em aeroporto na Inglaterra
Em 2006, a Volkswagen decidiu levar ao limite a capacidade de reboque do Touareg em uma ação de marketing que parecia pouco provável: o SUV foi usado para puxar um Boeing 747 de 155 toneladas. A demonstração ocorreu no aeroporto de Dunsfold, na Inglaterra, e colocou o modelo diante de uma carga muito superior à sua capacidade oficial de reboque.
O Touareg utilizado na experiência tinha motor V10 TDI turbodiesel, com 313 cv e 553 lb-pé de torque. Para enfrentar o peso da aeronave, os engenheiros fizeram algumas alterações no veículo. Entre elas estava a instalação do câmbio utilizado na versão V8, cuja relação de transmissão era mais adequada para a tarefa, além da colocação de 4.345 kg de lastro metálico. Com isso, o SUV chegou a 7.030 kg.
A aeronave escolhida para o teste britânico era um Boeing 747-200 que havia pertencido à British Airways e sido aposentado um ano antes. O avião estava disponível no aeroporto de Dunsfold e havia sido usado nas filmagens de um filme, mantendo inclusive sua configuração com 500 assentos. Sem os motores originais, o 747 ficou mais leve que a aeronave utilizada em uma tentativa anterior da Volkswagen na Alemanha, que pesava 190 toneladas.
Para recuperar parte desse peso, a produção colocou objetos de cena e água nos enormes tanques de combustível do avião. Ainda assim, a Volkswagen teve de trabalhar com uma massa de 155 toneladas. O objetivo não era transformar o Touareg em um veículo de reboque de aeronaves, mas demonstrar, de maneira extrema, a força do conjunto mecânico.
No momento da prova, os procedimentos foram relativamente simples: os engenheiros aqueceram o motor e fizeram uma inspeção visual dos pneus. Depois que os calços foram retirados, o motorista arrancou em segunda marcha e o Touareg começou a movimentar o 747. Mesmo sob chuva e vento, o SUV conseguiu manter a tração e puxou a aeronave por 150 metros, a aproximadamente 8 km/h.
A demonstração não tinha aplicação prática para os proprietários do Touareg, mas cumpriu o objetivo publicitário de mostrar a capacidade do motor V10 TDI e da estrutura do SUV. A própria Volkswagen já havia realizado uma experiência semelhante na Alemanha, mas decidiu repetir o feito na Inglaterra para conseguir uma aeronave aposentada e realizar o teste com mais tempo e estrutura.
Fonte: Xataka Brasil/Xataka Espanha/Volkswagen
