Maior peso das baterias, torque instantâneo e necessidade de ampliar a autonomia exigem novos compostos e estruturas para o transporte coletivo
A expansão dos ônibus elétricos nas grandes cidades brasileiras está provocando mudanças em diferentes setores da cadeia automotiva. Além da evolução dos veículos e da infraestrutura de recarga, a eletrificação também está obrigando fabricantes de pneus a desenvolver produtos capazes de lidar com características específicas dos modelos movidos a bateria.
O maior peso provocado pelos conjuntos de baterias é um dos principais desafios. Ao mesmo tempo, os motores elétricos entregam torque instantâneo, aumentando a exigência sobre os pneus durante acelerações e retomadas. O baixo nível de ruído dos ônibus elétricos também torna mais perceptíveis os sons produzidos pelo contato dos pneus com o asfalto.
Nesse cenário, a Prometeon desenvolveu o U02 Urban-e em parceria com a Mercedes-Benz para aplicações urbanas. O pneu foi projetado para combinar elevada capacidade de carga, baixa resistência ao rolamento e resistência estrutural, características que podem contribuir para a eficiência operacional dos ônibus elétricos.
A resistência ao rolamento também ganhou importância com a eletrificação. Quanto menor for a energia perdida durante o contato do pneu com o pavimento, menor tende a ser o consumo de energia do veículo. Em um ônibus elétrico, essa eficiência pode ajudar a preservar a carga das baterias e ampliar a autonomia entre recargas.
Segundo a fabricante, o U02 Urban-e pode suportar até 400 quilos adicionais por eixo e utiliza soluções estruturais e materiais desenvolvidos para equilibrar capacidade de carga, durabilidade e eficiência. O modelo conta ainda com talões reforçados e conjunto de cinturas desenvolvido para distribuir as cargas de maneira uniforme, além de compostos direcionados à redução da resistência ao rolamento.
Embora tenha sido desenvolvido considerando as demandas da eletromobilidade, o pneu também pode ser utilizado em veículos híbridos e convencionais. A tendência, porém, é que a expansão dos ônibus elétricos continue estimulando a criação de pneus específicos para esse tipo de operação, com foco em carga, durabilidade, eficiência energética, aderência e controle de ruído.
Além do modelo da Prometeon, fabricantes como Bridgestone, Goodyear, Continental, Michelin, Hankook e Yokohama também possuem produtos direcionados a aplicações urbanas e à eletrificação. Entre os modelos citados estão Bridgestone R167E, Goodyear UrbanMax EDR, Continental Conti Urban HA3 e HA5 NXT, Michelin X Incity EV Z, Hankook e-SMART City AU56 e Yokohama 507U.
Fonte: Electric News / Prometeon / Mercedes-Benz
