Rodovia transforma centenas de metros de desnível em um percurso progressivo, evitando rampas excessivamente íngremes para carros e caminhões
Construída em uma das regiões montanhosas da China, a Yanqing–Chongli Expressway utiliza uma combinação de túneis, viadutos e curvas para superar grandes diferenças de altitude sem obrigar os veículos a enfrentar rampas excessivamente inclinadas. Um dos destaques do projeto é o túnel espiral Jinjiazhuang, que prolonga o trajeto dentro da montanha para permitir uma subida gradual.
Em determinados pontos da rodovia, a diferença de altitude chega a aproximadamente 250 metros em uma distância de apenas 7 quilômetros em linha direta. Em vez de vencer esse desnível por meio de uma subida reta, os engenheiros aumentaram o comprimento efetivo da estrada. O túnel faz uma grande curva dentro da montanha, transformando a ascensão em um percurso progressivo.
A solução é especialmente importante para uma rodovia de tráfego rápido, que precisa atender também a caminhões e veículos pesados. Rampas muito acentuadas aumentam o esforço dos motores durante as subidas e exigem maior atuação dos sistemas de frenagem nas descidas. Ao alongar o caminho, a engenharia consegue manter uma inclinação mais compatível com o tráfego.
O Jinjiazhuang possui dois tubos, com aproximadamente 4.228 metros e 4.104 metros de extensão, respectivamente. O raio característico da espiral é de cerca de 860 metros, enquanto o traçado do túnel permite um ganho de altitude próximo de 112 metros. A geometria tridimensional faz com que diferentes partes da estrada possam passar próximas umas das outras horizontalmente, mas em alturas diferentes dentro da montanha.
A solução não depende apenas dos túneis. Aproximadamente 56% do traçado da Yanqing–Chongli Expressway é composto por pontes e túneis, além de estruturas de contenção e sistemas de drenagem. Os viadutos permitem atravessar ravinas, rios e vales sem a necessidade de grandes aterros, enquanto os túneis atravessam os maciços rochosos.
A rodovia foi construída como parte da ligação entre Yanqing e Chongli, corredor que ganhou importância com os Jogos Olímpicos de Inverno de Pequim de 2022. O projeto mostra como a engenharia viária pode transformar um obstáculo natural em um percurso controlado: em vez de tentar vencer a montanha pelo caminho mais curto, a estrada ganha quilômetros para ganhar altitude com segurança.
Fonte: O Antagonista / China Communications Construction Company
