O Brasil alcançou 25.455 pontos públicos e semipúblicos de recarga para veículos elétricos em maio de 2026, segundo levantamento da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) em parceria com a Tupi Mobilidade. O número representa crescimento de 20,9% em relação aos 21.060 pontos registrados em fevereiro.
O avanço mais expressivo ocorreu entre os carregadores rápidos, de corrente contínua (DC). A quantidade passou de 6.479 para 8.606 equipamentos em apenas três meses, alta de 32,8%. Com isso, a recarga rápida passou a representar cerca de 34% da infraestrutura nacional.
Os carregadores de corrente alternada (AC), considerados mais lentos, também cresceram no período. Eram 14.582 em fevereiro e chegaram a 16.836 em maio, aumento de 15,5%. Atualmente, eles correspondem a aproximadamente 66% da rede brasileira.
Recarga rápida acelera
O crescimento dos equipamentos DC também é significativo na comparação anual. Em fevereiro de 2025, o Brasil tinha 2.430 carregadores rápidos e ultrarrápidos. Um ano depois, eram 6.479, alta de aproximadamente 167%.
A expansão indica uma mudança no perfil da infraestrutura brasileira, com maior investimento em equipamentos capazes de reduzir o tempo necessário para recarregar os veículos.
Segundo Davi Bertoncello, diretor de Comunicação da ABVE e diretor executivo da Tupi, a expansão dos carregadores rápidos acompanha o avanço da eletromobilidade e a necessidade de ampliar a infraestrutura para veículos que circulam em trajetos mais longos.
Rede avança para o interior
A infraestrutura também está chegando a um número maior de municípios. Entre fevereiro e maio, a quantidade de cidades brasileiras com pelo menos um ponto de recarga passou de 1.649 para 1.832, crescimento de 11,1%.
O Centro-Oeste apresentou a maior expansão territorial, com aumento de 21,7% no número de municípios atendidos. O Nordeste apareceu na sequência, com crescimento de 10,2%.
O movimento amplia a presença da infraestrutura para além das capitais e dos principais mercados de veículos eletrificados.
Norte lidera expansão
Entre as regiões brasileiras, o Norte registrou o maior crescimento proporcional da rede de recarga rápida. O número de equipamentos DC passou de 312 para 471 entre fevereiro e maio, alta de 51%.
O Centro-Oeste apresentou crescimento de 36,3%, seguido pelo Sul, com 35,8%, Nordeste, com 33,7%, e Sudeste, com 25,7%.
Apesar do avanço mais acelerado em outras regiões, o Sudeste continua concentrando a maior quantidade absoluta de carregadores rápidos.
Carregadores em condomínios
A expansão dos equipamentos AC também ganhou impulso após mudanças na legislação de São Paulo. A Lei estadual nº 18.403/2026 garantiu aos moradores de condomínios o direito de instalar carregadores em vagas privativas.
A medida contribuiu para reduzir uma das barreiras à instalação de equipamentos de recarga residencial e semipública e pode favorecer a expansão desse tipo de infraestrutura.
O crescimento da rede acompanha o aumento da frota de veículos elétricos e híbridos plug-in no país. Segundo o levantamento da ABVE e da Tupi, havia 505.806 veículos elétricos plug-in contabilizados entre 2022 e maio de 2026. (ABVE)
Apesar da expansão, a distribuição dos carregadores ainda é desigual entre as regiões brasileiras. O aumento da rede rápida, especialmente em áreas menos atendidas, será fundamental para ampliar a utilização dos veículos eletrificados em viagens de média e longa distância.
Fonte: ABVE e Tupi Mobilidade
