Por Emerson Pereira – Foto Reprodução SóMob
Mudança viária ampliou o percurso dos coletivos em cerca de 4 quilômetros e levou linhas a circularem nas proximidades da Estação Águas Claras; ainda não há confirmação de que a intervenção seja definitiva.
Os usuários de seis linhas de ônibus que atendem os bairros de Cajazeiras 8, Cajazeiras 11, Boca da Mata e Castelo Branco já começaram a sentir os impactos das mudanças no trânsito da Avenida 29 de Março. O fechamento do retorno que permitia o acesso de veículos vindos de Cajazeiras 4 em direção à Castelo Branco e à Via Regional obrigou os coletivos a adotarem um novo percurso, aumentando o itinerário em aproximadamente 4 quilômetros.
Até o momento, não há confirmação oficial de que a alteração viária seja definitiva. No entanto, enquanto o retorno permanecer interditado, as linhas seguem operando pelo novo trajeto.
Com a mudança, os ônibus passaram a realizar o retorno nas proximidades da Estação Águas Claras, modificando a operação das seguintes linhas:
- 1383 – Castelo Branco/Creche x Estação Pirajá;
- 1403 – Cajazeiras 11 x Ribeira;
- 1405 – Cajazeiras 8 x Estação Pirajá;
- 1413 – Boca da Mata x Lapa;
- 1419 – Boca da Mata x BRT Hiper;
- 1468 – Cajazeiras 11 x BRT Hiper.
Impacto para os passageiros
A principal consequência da mudança é o aumento do tempo de viagem. Com o percurso mais longo, os coletivos passam a percorrer cerca de 4 quilômetros adicionais e podem enfrentar retenções, principalmente nos horários de pico, quando o tráfego costuma ser mais intenso na região.
Além da ampliação do tempo de deslocamento, a alteração também pode afetar a regularidade das viagens, uma vez que os ônibus ficam mais suscetíveis às condições do trânsito no novo itinerário.
Novo ponto de integração com o metrô
Apesar dos impactos operacionais, a mudança também cria uma nova possibilidade de integração para os passageiros. Como os ônibus agora passam nas proximidades da Estação Águas Claras, os usuários ganharam mais uma opção de acesso ao sistema metroviário.
O benefício é especialmente relevante para os moradores de Cajazeiras 8 que utilizam essas linhas. Entre os bairros afetados pela alteração, Cajazeiras 8 era o único que não contava com uma linha com atendimento em direção ao Terminal de Águas Claras, ampliando agora as possibilidades de integração com o metrô e outras linhas do transporte público.
O Portal SóMob acompanha a situação e atualizará esta reportagem caso os órgãos responsáveis confirmem se a nova configuração viária será mantida de forma permanente ou se o retorno será reaberto após a conclusão das intervenções na região.
