O VLT de Salvador poderá ser ampliado até o município de Alagoinhas, na Bahia. A possibilidade foi apresentada pelo ex-governador e ex-ministro da Casa Civil Rui Costa (PT), que informou que o Governo da Bahia está realizando estudos técnicos de viabilidade para implantar um novo trecho ferroviário ligando Águas Claras, em Salvador, a Simões Filho, permitindo a conexão com a malha ferroviária já existente até Alagoinhas. A declaração foi feita no sábado (18), durante visita às obras do VLT no Subúrbio Ferroviário de Salvador.
Durante a agenda, Rui Costa esteve acompanhado do governador Jerônimo Rodrigues, do vice-governador Geraldo Júnior e do senador Jaques Wagner. Segundo ele, o projeto prevê a construção de aproximadamente nove quilômetros de trilhos entre Águas Claras e Simões Filho, acompanhando o traçado da BR-324. A partir desse ponto, a proposta é requalificar a ferrovia já existente até Alagoinhas, nos moldes do que está sendo realizado no trecho do Subúrbio Ferroviário.
“Estamos realizando os estudos técnicos de viabilidade. Nós já temos trilho de Simões Filho até Alagoinhas. A ideia é conectar a estação de Águas Claras até Simões Filho, onde está o trilho. São cerca de nove quilômetros que não existem trilhos”, afirmou Rui Costa.
Além da expansão ferroviária, o ex-governador destacou que o VLT representa um projeto com impactos que vão além da mobilidade urbana. Segundo ele, o investimento, superior a R$ 5 bilhões, contribuirá para a revitalização do Subúrbio Ferroviário, por meio da recuperação de patrimônios históricos, melhorias urbanas e implantação de novos equipamentos públicos e espaços esportivos.
Entre as intervenções mencionadas está a requalificação do Mercado de São Braz, que deverá ser transformado em um novo polo turístico. Rui Costa afirmou que as obras públicas poderão estimular novos investimentos privados na região, ampliando as oportunidades de desenvolvimento econômico.
Atualmente, o projeto do VLT de Salvador contempla 43,7 quilômetros de extensão e 50 paradas, distribuídas em três trechos. O primeiro ligará Ilha de São João, Calçada e Comércio; o segundo fará a conexão entre Paripe e Águas Claras; e o terceiro unirá Águas Claras e Piatã. A proposta prevê integração com outros modais de transporte para facilitar o deslocamento entre Salvador e a Região Metropolitana.
A reportagem também informa que, em abril, a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) recebeu um aporte federal de R$ 16 milhões para financiar os estudos que poderão viabilizar a ampliação do sistema ferroviário até Alagoinhas.
Fonte: Bahia Notícias.
