Por Emerson Pereira – Foto Divulgação
A Caio Induscar, tradicional fabricante brasileira de carrocerias para ônibus, dá mais um passo estratégico no mercado de transporte coletivo sustentável. Após lançar, em 2022, a carroceria E-Millenium voltada à eletromobilidade, a empresa agora amplia seu portfólio com a versão superarticulada do modelo, reforçando sua aposta nos veículos elétricos de grande capacidade.
O primeiro exemplar da nova configuração já foi produzido e será incorporado à frota da cidade de São Paulo. Com 23 metros de comprimento e chassi 100% elétrico fornecido pela BYD, o E-Millenium superarticulado tem capacidade para transportar cerca de 200 passageiros, posicionando-se como uma solução robusta para sistemas de alta demanda. Além do novo design, o modelo sinaliza a direção que a Caio pretende seguir em seus próximos projetos, influenciando diretamente as linhas Apache Vip e Millenium.
A encomenda de 60 unidades feita pela cidade de São Paulo demonstra não apenas a confiança no desempenho do modelo, mas também o avanço da capital paulista na renovação de sua frota com foco na descarbonização. A escolha pelo E-Millenium superarticulado pode consolidar o veículo como líder no segmento de ônibus elétricos de grande porte no Brasil.
A Caio Induscar é, atualmente, líder nacional na produção de carrocerias para ônibus urbanos e consolidou-se como uma das principais referências mundiais no setor. Com décadas de atuação e presença marcante em diversas capitais brasileiras e no exterior, a fabricante demonstra, com o lançamento do E-Millenium superarticulado, que não apenas acompanha as transformações do setor, mas também busca liderá-las.
A ampliação da linha voltada à eletromobilidade reforça o compromisso da empresa com a inovação e a sustentabilidade, sinalizando que a Caio está atenta às principais tendências do transporte público — como a eletrificação das frotas, a busca por maior eficiência energética e a redução de emissões. O movimento também evidencia a disposição da companhia em oferecer soluções que respondam tanto às demandas operacionais dos grandes centros urbanos quanto às exigências ambientais e sociais de um transporte mais limpo e acessível.
