A Yamaha apresentou ao mercado brasileiro a nova Factor 125i UBS, modelo urbano que chega com a promessa de autonomia estendida, baixo consumo e custo operacional reduzido. Focada em entregadores, profissionais autônomos e motociclistas urbanos, a moto já se destaca como uma das mais econômicas de 2025.
Foto: Divulgação.
Autonomia e economia que impressionam
A Factor 125i UBS é capaz de percorrer até 46 km/l na cidade e 50 km/l em rodovias, graças ao seu motor monocilíndrico SOHC de 125 cc. Com tanque de 15,7 litros, a autonomia estimada pode ultrapassar os 750 km, e com condução otimizada, chegar perto de 1.000 km antes do reabastecimento — um verdadeiro diferencial em tempos de combustível caro.
Baixo custo de manutenção
A Yamaha oferece mão de obra gratuita nas duas primeiras revisões (1.000 km e 5.000 km), além de preços competitivos em peças como pastilhas de freio e kits de transmissão. Tudo isso sem comprometer a garantia de fábrica, desde que sejam utilizadas peças originais.
Tecnologia que ajuda a economizar
O modelo vem com painel digital completo, incluindo hodômetros, conta-giros e indicador de modo ECO, que orienta o motociclista a manter uma pilotagem econômica. O sistema de freios UBS (Unified Brake System) distribui a frenagem de forma equilibrada entre as rodas, aumentando a segurança nas manobras urbanas.
Comparativo: Yamaha Factor 125i UBS vs. Honda CG 160 Start
| Modelo | Motor | Potência (cv) | Consumo médio | Destaques |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha Factor 125i | 125 cc | 11,1 (etanol) | até 46 km/l | Autonomia e economia |
| Honda CG 160 Start | 162,7 cc | 14,4 | ~40 km/l | Potência e valor de revenda |
Para quem busca mobilidade urbana com economia, a Factor é uma opção difícil de bater. Já a CG 160 Start pode agradar quem prioriza um motor mais potente e valor de revenda.
Conclusão
Com a Factor 125i UBS, a Yamaha reforça sua presença no segmento de motos urbanas acessíveis. O equilíbrio entre autonomia, manutenção econômica e tecnologia embarcada fazem do modelo uma excelente opção para quem roda muito — seja a trabalho ou no dia a dia.
Com informações do News Motor.
