O Maersk Halifax passou por adaptações para utilizar combustíveis alternativos; iniciativa integra a estratégia da companhia para reduzir emissões no transporte marítimo.
A Maersk realizou em Singapura o primeiro abastecimento comercial de um navio com etanol no país, utilizando 5 mil toneladas do biocombustível. A operação foi feita com o Maersk Halifax, embarcação adaptada para funcionar com diferentes tipos de combustível, como parte dos esforços para reduzir as emissões do transporte marítimo.
O navio recebeu modificações técnicas em 2024, na China, em um projeto de retrofit conduzido pela MAN Energy Solutions. As intervenções incluíram a instalação de tanques e sistemas específicos para armazenar e operar com combustíveis alternativos, permitindo a adoção da tecnologia de propulsão dual fuel.
Antes do abastecimento comercial, a Maersk havia realizado testes com misturas de etanol em outras embarcações. A experiência contribuiu para avaliar a viabilidade técnica do combustível em operações marítimas. O etanol utilizado na iniciativa tem certificação ISCC, voltada à rastreabilidade e à sustentabilidade da cadeia de produção.
A diretora de mercados de energia da companhia, Emma Mazhari, destacou que a descarbonização do setor depende de diferentes alternativas tecnológicas, sem uma solução única capaz de atender a todas as necessidades. A estratégia da empresa inclui diversificar as opções de combustíveis para ampliar as possibilidades de redução das emissões ao longo das operações globais.
O abastecimento em Singapura representa mais um passo na busca por combustíveis renováveis para a navegação comercial. Os resultados da operação poderão contribuir para avaliar a aplicação do etanol em maior escala, embora os benefícios ambientais dependam também da origem do combustível e das condições de sua produção.
Fonte: Electric News
