As alterações implementadas pela Resolução nº 1.020/2025 do Contran, que entraram em vigor em 2026, foram apresentadas como uma forma de tornar o processo de habilitação mais acessível e moderno. No entanto, na prática, especialistas apontam que o modelo não trouxe redução real de custos e acabou promovendo um enxugamento significativo da formação dos condutores, gerando preocupação sobre a qualidade do aprendizado.
Um dos pontos mais criticados é a redução das horas práticas obrigatórias, consideradas o núcleo da formação. É nesse momento que o aluno desenvolve habilidades essenciais como percepção de risco, tomada de decisão e convivência no trânsito. Com a diminuição da carga mínima, há uma tendência de que candidatos optem apenas pelo pacote básico, o que pode resultar em formação insuficiente para a condução segura.
O ensino teórico também passou por mudanças relevantes, com ampliação de aulas remotas e conteúdos automatizados. Embora a tecnologia possa ser aliada, especialistas alertam que o modelo atual reduz o vínculo entre aluno e instrutor, esvaziando o caráter educativo. O resultado é um processo que, segundo análises do setor, cumpre carga horária, mas forma menos.
Outro ponto sensível é a relação entre custo e entrega. Mesmo com menos exigências pedagógicas, o valor final para o candidato não apresentou queda proporcional. Em muitos casos, o futuro condutor precisa contratar aulas extras para atingir um nível mínimo de segurança, o que pode elevar ainda mais o custo total. Na avaliação crítica, o processo não foi barateado, mas empobrecido.
As mudanças também impactaram cursos de atualização e formação continuada, reduzindo exigências em um cenário de trânsito cada vez mais complexo. Para especialistas, há uma inversão de lógica: o foco deixa de ser a formação consistente e passa a priorizar a facilidade na emissão da CNH, o que pode gerar impactos futuros em segurança viária, com aumento de sinistros e custos sociais.
Fonte: Portal do Trânsito, Mobilidade & Sustentabilidade
