A Ferrari interrompeu temporariamente o envio de veículos ao Oriente Médio devido ao agravamento do conflito na região e ao bloqueio do Estreito de Ormuz, rota estratégica para o comércio global. A montadora informou que acompanha a situação e chegou a realizar entregas pontuais por via aérea, alternativa que encarece significativamente a operação.
O impacto já foi sentido no mercado financeiro: as ações da empresa caíram 5,4% em Milão e acumulam queda de 11% no ano. A decisão é relevante porque o Oriente Médio é um dos principais mercados da marca, que exportou 626 veículos para a região em 2025, número superior a mercados como Reino Unido, Suíça e França.
Outras fabricantes de luxo, como Maserati e Bentley, também suspenderam envios, citando riscos de segurança e entraves logísticos. O transporte aéreo, alternativa emergencial, pode custar entre três e quatro vezes mais que o marítimo.
Com navios ainda sob risco de ataques, o cenário segue incerto e reforça a dependência do setor automotivo de rotas estratégicas globais, especialmente em mercados de alto valor agregado.
Fonte: Terra / CNBC / Bloomberg
