A Volkswagen iniciou fevereiro com uma estratégia voltada ao mercado corporativo, oferecendo condições especiais para o novo Tera. O SUV de entrada da marca passa a contar com bônus de fábrica que chegam a R$ 7,2 mil, tornando-se uma opção competitiva para empresas, frotistas e microempreendedores.
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O objetivo da marca é preencher a lacuna entre o Polo Track e o Nivus, oferecendo um veículo robusto, com maior vão livre e baixo custo de manutenção, características valorizadas em uso corporativo.
Versões e motorização
- MPI Manual: motor 1.0 aspirado de 84 cv, câmbio manual de 5 marchas, voltado para máxima eficiência urbana.
- TSI Manual: motor 1.0 turbo de 116 cv, torque de 16,8 kgfm, opção para quem busca mais agilidade.
- Comfort TSI Automático: motor turbo com câmbio automático de 6 marchas, inclui piloto automático adaptativo e frenagem autônoma.
- High TSI Automático: versão topo de linha, com pacote tecnológico mais completo.
Tabela de preços para CNPJ
| Versão | Preço público (R$) | Preço CNPJ (R$) | Bônus aplicado (R$) |
|---|---|---|---|
| MPI Manual | 108.390,00 | 102.970,50 | 5.419,50 |
| TSI Manual | 121.390,00 | 115.320,50 | 6.069,50 |
| Comfort TSI Automático | 131.390,00 | 124.820,50 | 6.569,50 |
| High TSI Automático | 144.390,00 | 137.130,50 | 7.259,50 |
Com os descontos, o Tera se posiciona como alternativa lógica para empresas que precisam de um SUV compacto, mas com orçamento próximo ao de um hatch. Além disso, compartilha peças com o Polo, o que facilita manutenção e reduz custos operacionais.
A ofensiva da Volkswagen reforça a disputa no segmento de entrada dos SUVs, mirando tanto pequenos empreendedores quanto grandes gestores de frota que buscam previsibilidade e valor de revenda.
Com informações do Garagem 360.
