O Grupo Chery encerrou 2025 com um marco histórico: tornou-se a marca chinesa número 1 em vendas globais de SUVs, com 2,31 milhões de unidades entregues. O desempenho consolidou a hegemonia internacional da companhia e reforçou o sucesso da família Tiggo em mais de 100 mercados.
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Dois modelos foram decisivos para esse resultado. O Tiggo 7, pelo quarto ano consecutivo, foi o SUV a gasolina mais exportado da China em sua categoria, ultrapassando a marca de 1 milhão de unidades vendidas desde o lançamento. Já o Tiggo 8 se consolidou como líder entre os SUVs médios das marcas chinesas, mantendo o topo das vendas no mercado interno por dez meses seguidos em 2025.
O crescimento da Chery não se limitou ao segmento de SUVs. No total, a empresa comercializou 2,8 milhões de veículos, alta de 7,8% em relação ao ano anterior. As exportações atingiram 1,34 milhão de unidades, o que significa que quase metade da produção foi destinada a mercados internacionais. A eletrificação também ganhou força: as vendas de modelos elétricos e híbridos cresceram 54,9%, somando mais de 903 mil unidades. Atualmente, um em cada cinco carros chineses exportados no mundo leva a marca Chery, que mantém a liderança nas exportações de passageiros há 23 anos consecutivos.
Para 2026, a meta é alcançar 3,2 milhões de veículos vendidos. O foco da companhia será ampliar a digitalização de seus modelos. A Chery planeja equipar mais de 35 veículos com o sistema avançado de assistência ao motorista Falcon e implementar cabines inteligentes com inteligência artificial em todo o portfólio principal até o fim do ano.
O avanço da Chery confirma a ascensão das montadoras chinesas no cenário global e sinaliza uma nova fase em que tecnologia e conectividade se tornam tão estratégicas quanto desempenho mecânico.
Com informações do Garagem 360.
