O Programa Europeu de Avaliação de Carros Novos (Euro NCAP) anunciou uma das mudanças mais profundas em seu sistema de classificação desde 2009. A partir de 2026, veículos que dependerem excessivamente de telas sensíveis ao toque para funções essenciais serão penalizados. A medida busca reduzir a distração ao volante e valorizar o retorno de botões físicos para comandos primários.
Foto: Divulgação.
Quatro pilares da nova classificação
O sistema revisado será dividido em quatro áreas principais:
- Condução Segura (Safe Driving): Avaliará tecnologias de apoio à direção e a usabilidade dos controles. Carros com botões físicos para funções como pisca-alerta, limpador de para-brisa e acionamento de emergência terão vantagem.
- Prevenção de Colisão (Crash Avoidance): Medirá a eficácia de sistemas como frenagem automática e assistentes de faixa.
- Proteção contra Colisão (Crash Protection): Continuará a analisar a segurança física dos ocupantes em impactos.
- Segurança Pós-Colisão (Post-Crash Safety): Examinará recursos que reduzem ferimentos após acidentes e auxiliam equipes de resgate.
Foco em monitoramento e precisão
O novo protocolo também introduz exigências inéditas:
- Monitoramento aprimorado: Sistemas capazes de identificar debilidade por drogas ou álcool receberão pontos extras.
- Precisão da velocidade: Pela primeira vez, será avaliada a confiabilidade das informações de limite de velocidade exibidas pelo veículo.
Impacto global esperado
Segundo o secretário-geral do Euro NCAP, Dr. Michiel van Ratingen, as normas são revisadas a cada três anos para reduzir fatalidades e lesões graves. A expectativa é que as mudanças influenciem fabricantes em todo o mundo e inspirem outras agências reguladoras, como as americanas, a adotar critérios semelhantes.
Com a nova estrutura, conquistar a classificação máxima de cinco estrelas será mais difícil, exigindo dos fabricantes não apenas avanços em tecnologia de proteção, mas também soluções práticas contra a distração do motorista.
Com informações do Garagem 360.
