Inema autoriza supressão de vegetação para expansão do metrô até o Campo Grande

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Licença permite que a CTB avance com intervenções ambientais para implantação do Tramo IV, que terá cerca de 1,1 km de túnel entre a Lapa e o Campo Grande

O Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema) autorizou a supressão de vegetação nativa necessária para as obras de expansão subterrânea do Tramo IV do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas. A intervenção permitirá o avanço do projeto que pretende ligar a Estação da Lapa ao Campo Grande, em Salvador.

A autorização foi publicada no Diário Oficial do Estado (DOE) desta sexta-feira (4) e terá validade de dois anos. O pedido foi apresentado pela Companhia de Transportes da Bahia (CTB), responsável pela execução do projeto.

Além da supressão da vegetação, a portaria também autoriza a CTB a realizar o manejo e o salvamento da fauna silvestre durante o período de dois anos. As medidas ambientais deverão ser adotadas antes e durante as intervenções previstas para a implantação do novo trecho.

Entre as exigências estabelecidas pelo Inema está a apresentação, com antecedência mínima de 45 dias, do cronograma das atividades de supressão vegetal. A medida busca permitir o acompanhamento e o planejamento das ações ambientais relacionadas à obra.

Como será o novo trecho do metrô

A expansão entre a Lapa e o Campo Grande, denominada Tramo IV da Linha 1, teve as obras autorizadas em abril de 2026. O projeto prevê aproximadamente 1,1 quilômetro de túnel subterrâneo.

O novo trecho partirá da região da Estação da Lapa e seguirá sob a Avenida Joana Angélica e a região do Politeama, até alcançar o Largo do Campo Grande. Por ser subterrânea, a intervenção permitirá a conexão entre áreas importantes da região central de Salvador sem a implantação de uma via metroviária em superfície.

O investimento estimado é de aproximadamente R$ 1,16 bilhão, com recursos do Novo PAC e do Governo da Bahia. A previsão é de que o trecho atenda cerca de 11,5 mil passageiros por dia.

O cronograma estimado prevê 40 meses de obras, com expectativa de conclusão e entrega da nova estação do Campo Grande no segundo semestre de 2029.

Fonte: A Tarde e Inema

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