Por Emerson Pereira – Foto Reprodução SóMob
Inaugurado em setembro de 2022, o BRT de Salvador marcou a introdução de um novo modelo de operação no transporte público da capital baiana. Com corredores exclusivos, estações estruturadas e proposta de maior regularidade, o sistema começou sua trajetória com três linhas: B1 (Rodoviária x Estação Pituba), B2 (Rodoviária x Praça Nossa Senhora da Luz) e B3 (Rodoviária x Pituba, via Avenida Paulo VI).
Naquele momento inicial, o foco estava na consolidação do primeiro corredor, conectando áreas estratégicas da cidade e permitindo uma reorganização gradual da operação de ônibus na região. A proposta era expandir o sistema progressivamente, à medida que novas etapas fossem sendo estruturadas.
Os primeiros anos de operação foram marcados pela ampliação desse eixo. Em abril de 2024, o sistema passou a contar com a linha B4 (Lapa x Estação Pituba), estabelecendo uma ligação direta com um dos principais polos de integração do transporte em Salvador. Meses depois, em dezembro de 2024, foi implantada a linha B5 (Lapa x Shopping da Bahia), ampliando as opções de deslocamento dentro do próprio corredor.
Já em março de 2025, a linha B2 teve seu trajeto estendido até o bairro do Rio Vermelho. A mudança representou um avanço importante dentro da lógica de expansão progressiva do sistema, ainda que mantendo a operação concentrada em áreas já atendidas.
Ao longo desse período, o BRT também passou a registrar maior adesão por parte dos usuários, especialmente em horários de pico, consolidando-se como uma alternativa relevante nos deslocamentos entre regiões como Iguatemi, Pituba, Lapa e, mais recentemente, o Rio Vermelho.
Mesmo com esse processo de evolução, o sistema ainda não avançou para novas frentes estruturais fora do corredor original. Entre os próximos passos já mencionados no planejamento, estão a implantação da linha B6, que deve ligar a Lapa ao Aeroporto pela orla, e a criação de um novo eixo partindo da Estação Pirajá em direção à orla, passando pela Avenida Gal Costa.
Essas expansões, no entanto, ainda não possuem cronogramas definidos de implantação. Enquanto isso, o BRT de Salvador segue em processo de consolidação, com crescimento gradual e ampliação progressiva dentro da estrutura já existente.
