A BYD surpreendeu o mercado ao anunciar o corte de 100 mil empregos em 2025, o equivalente a cerca de 10% da sua força de trabalho, mesmo após atingir um marco histórico de exportações. A empresa encerrou o ano com aproximadamente 870 mil funcionários, alegando que a decisão está ligada a ganhos de eficiência e redução de custos, e não à queda de demanda.
Os números operacionais mostram um cenário robusto. Pela primeira vez, a companhia ultrapassou a marca de 1 milhão de veículos exportados, chegando a cerca de 1,05 milhão de unidades enviadas ao exterior. No Brasil, o desempenho também foi expressivo, com mais de 100 mil veículos eletrificados vendidos em 2025, um crescimento superior a 30% em relação ao ano anterior.
Apesar disso, a rentabilidade sofreu impacto. O lucro anual caiu cerca de 19%, totalizando 326,2 bilhões de yuans (US$ 45,6 bilhões). A empresa atribui essa retração à forte concorrência no mercado doméstico de veículos elétricos e aos elevados investimentos em novas tecnologias, especialmente no desenvolvimento de baterias.
Outro fator foi a queda sazonal nas vendas internas, que recuaram 41% em fevereiro, influenciadas por feriados e oscilações do mercado chinês. Ainda assim, a BYD aposta na inovação para sustentar a demanda, com destaque para a nova bateria Blade 2.0, capaz de carregar de 10% a 70% em apenas 5 minutos.
O movimento evidencia uma nova fase da indústria automotiva elétrica: crescimento acelerado, mas com margens pressionadas. Ao priorizar eficiência operacional e tecnologia, a BYD sinaliza que a disputa global pelo setor não será apenas por volume de vendas, mas por capacidade de inovação e redução de custos.
Fonte: Terra
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