Ford: recall de mais de 7 milhões de veículos só em 2026

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A montadora Ford Motor Company iniciou 2026 sob forte pressão após convocar mais de 7,3 milhões de veículos para recall em apenas dois meses no mundo. O volume representa mais da metade de todas as convocações realizadas pela empresa em 2025, colocando a fabricante no topo do ranking global de campanhas de reparo neste início de ano.

Somente nos Estados Unidos, a empresa já realizou 17 campanhas de recall em 2026, superando concorrentes como Toyota e Hyundai. Os chamados envolvem falhas que vão desde componentes mecânicos até problemas críticos em softwares e sistemas eletrônicos, refletindo os desafios da indústria automotiva diante da crescente digitalização dos veículos.

Entre os principais defeitos identificados estão falhas em câmeras de ré que afetaram mais de 1,7 milhão de veículos, comprometendo a visibilidade durante manobras. Outro problema relevante envolve erros em sistemas de reboque, que atingiram 4,3 milhões de unidades, principalmente da linha Ford F-150, podendo interferir na frenagem e estabilidade do veículo. Também foram registrados defeitos em módulos de controle de energia, especialmente em modelos híbridos e elétricos.

O impacto também chegou ao Brasil, onde a filial local da montadora já emitiu nove comunicados oficiais de recall em 2026. Entre os modelos convocados estão a picape Ford Maverick (versões 2.0 turbo e híbrida), a van Ford Transit e sua variante elétrica E-Transit, além do esportivo Ford Mustang. Até mesmo unidades antigas do Ford EcoSport, já fora de linha, continuam sendo chamadas para correções de segurança.

O número elevado de campanhas reforça a importância de proprietários verificarem regularmente comunicados da montadora e manterem seus dados atualizados para receber alertas de segurança. Embora o recall seja um mecanismo importante para corrigir defeitos e evitar riscos, o volume registrado em 2026 levanta questionamentos sobre o controle de qualidade e a complexidade crescente dos sistemas eletrônicos presentes nos veículos modernos.

Fonte: Garagem360

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