A cidade de Campinas (SP) definiu as novas operadoras do sistema municipal de transporte coletivo após leilão realizado na B3, em São Paulo, encerrando um processo de concessão que se arrastava há cerca de duas décadas. As vencedoras foram a empresa Sancetur e o Consórcio Grande Campinas, que assumirão a operação do sistema de ônibus da cidade por 15 anos, com possibilidade de prorrogação por mais 5 anos, totalizando até 20 anos de contrato.
O projeto de concessão possui valor estimado de R$ 11 bilhões e prevê investimentos de aproximadamente R$ 1,9 bilhão, sendo considerado um dos maiores processos recentes de reorganização da mobilidade urbana no interior do estado de São Paulo. O modelo adotado dividiu a operação do transporte coletivo em dois grandes lotes operacionais, responsáveis por diferentes regiões da cidade.
No Lote Sul, que atende as regiões Leste, Sul e Sudoeste, a vencedora foi a Sancetur, com proposta de R$ 9,54 por passageiro transportado, valor que representa deságio de 14,9% em relação ao teto tarifário previsto no edital, fixado em R$ 11,21. A disputa contou com três concorrentes e foi definida após análise das propostas apresentadas durante a sessão pública realizada na bolsa paulista.
Já o Lote Norte, responsável pelas regiões Norte, Oeste e Noroeste, foi conquistado pelo Consórcio Grande Campinas, que apresentou oferta de R$ 9,49 por passageiro, equivalente a deságio de 19,3% frente ao limite máximo estipulado no edital, que era de R$ 11,76. Essa etapa foi considerada a mais disputada do leilão, com sucessivas rodadas de lances entre os participantes.
Os valores apresentados pelas empresas durante o leilão não correspondem diretamente à tarifa paga pelos usuários. Na prática, eles representam o custo operacional por passageiro transportado, modelo que combina pagamento dos usuários com subsídios concedidos pela Prefeitura de Campinas, mecanismo utilizado em diversas cidades brasileiras para garantir a sustentabilidade financeira do transporte público.
A sessão pública durou cerca de duas horas e contou com a presença de autoridades municipais, incluindo o prefeito Dário Saadi, o presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), Vinicius Riverete, e o secretário de Transportes Fernando de Caire. A escolha da B3 como sede do leilão seguiu o modelo adotado em grandes concessões de infraestrutura no país, com o objetivo de ampliar a transparência e a competitividade do processo.
Com a definição das operadoras, a expectativa da prefeitura é que o novo contrato permita modernizar o transporte coletivo da cidade, com renovação de frota, melhorias operacionais e reorganização da rede de linhas, buscando maior eficiência no sistema e melhor atendimento aos passageiros em uma das maiores cidades do interior paulista.
Fonte: Automotive Business.
