A fabricante chinesa Changan, em parceria com a gigante de baterias CATL, lançou o Nevo A06, primeiro carro de produção em série equipado com bateria de íon-sódio. O modelo marca o início da chamada “era da química dupla”, que promete revolucionar o setor automotivo ao oferecer maior eficiência, custos reduzidos e desempenho superior em condições climáticas extremas.
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Segundo a Changan, os testes comprovaram que a bateria mantém mais de 90% da capacidade a -40 °C e consegue operar de forma estável até -50 °C, superando as tradicionais baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP). Além da resistência ao frio, o componente foi aprovado em rigorosos ensaios de segurança, incluindo extrusão, perfuração e serragem, sem apresentar risco de fumaça, fogo ou explosão.
O Nevo A06 estreia com bateria de 45 kWh, autonomia superior a 400 km e arquitetura de 800 volts. A tecnologia Cell-to-Pack de terceira geração garante densidade energética de até 175 Wh/kg. A CATL afirma que, com o avanço da cadeia produtiva, versões futuras poderão alcançar entre 500 e 600 km de autonomia, com vida útil estimada em mais de 10.000 ciclos.
A inovação será expandida para outras marcas do grupo Changan, como Avatr, Deepal e Uni. A Avatr, inclusive, já tem presença confirmada no Brasil. Para a CATL, maior fabricante de baterias do mundo, o lançamento representa um passo decisivo para consolidar o uso de íons de sódio em substituição ao lítio, elemento mais caro e menos abundante.
Com esse movimento, a indústria automotiva abre caminho para uma nova geração de veículos elétricos mais acessíveis, seguros e adaptados a diferentes condições climáticas.
Com informações do Autoesporte.
