Por Emerson Pereira – Foto Montagem SóMob
Com a chegada de 2026, a mobilidade urbana da Bahia entra em um ano que promete ser marcado por entregas importantes, início de novas operações e avanços em projetos aguardados há anos pela população. Entre obras viárias, novos sistemas de transporte e mudanças estruturais, o próximo ano concentra uma série de iniciativas que, se cumpridas dentro do cronograma anunciado, podem alterar de forma significativa a dinâmica dos deslocamentos na capital e na Região Metropolitana de Salvador.
Entre as entregas mais imediatas está a inauguração da nova Rodoviária de Salvador, construída em Águas Claras. A expectativa é que o equipamento entre em operação já em janeiro, marcando a transferência do principal terminal rodoviário do estado para uma área com maior capacidade de expansão e integração com outros modais. A nova rodoviária nasce com a proposta de melhorar a logística das viagens intermunicipais e interestaduais, além de facilitar o acesso por meio do sistema de ônibus urbanos e do metrô.
Outro projeto com previsão de conclusão ainda no início do ano é o Viaduto Antônio Linhares, localizado em frente ao Shopping da Bahia, um dos pontos mais críticos do tráfego da cidade. Segundo a Prefeitura de Salvador, a entrega está prevista para o dia 26 de janeiro. A obra busca reorganizar os fluxos viários na região da Avenida ACM, com impacto direto na circulação de ônibus, no desempenho do BRT e na fluidez do trânsito em um dos principais corredores da capital.
No campo dos trilhos, 2026 deve marcar um avanço simbólico para o VLT de Salvador. O Governo do Estado planeja iniciar, entre julho e agosto, os testes com passageiros no primeiro trecho do sistema. Embora não represente ainda o início da operação comercial, essa etapa é considerada fundamental para a validação técnica do modal e para a preparação do sistema que, no futuro, deverá atender áreas hoje sem transporte de alta capacidade.
O BRT de Salvador também deve ganhar um reforço importante ao longo do próximo ano. A expectativa é o início da operação da linha B6, que ligará a Estação da Lapa ao Aeroporto, consolidando uma conexão direta entre o Centro da cidade e o terminal aéreo. Apesar de ainda não haver uma data oficial definida, a previsão é de que a linha comece a operar no primeiro semestre de 2026, ampliando o alcance do sistema BRT e fortalecendo sua integração com o metrô e o transporte convencional.
Além dessas entregas e estreias, outros movimentos relevantes devem ocorrer ao longo do ano. Um deles é a renovação da frota do sistema Integra, com a chegada de novos ônibus para o transporte urbano, o que pode representar melhorias em conforto, acessibilidade e confiabilidade das viagens. Outro ponto de destaque é o início das obras de extensão do metrô até o Campo Grande, uma intervenção de forte peso simbólico e estratégico, por levar o sistema metroviário até uma das regiões mais centrais e históricas de Salvador.
O ano de 2026, portanto, se desenha como um período de grandes expectativas para a mobilidade na Bahia. Mais do que anúncios, o desafio será acompanhar a execução dos prazos, a qualidade das entregas e o nível de integração entre os diferentes modais. Para os usuários, o que estará em jogo é a transformação dessas obras e projetos em ganhos reais no dia a dia de quem depende do transporte público para se deslocar pela cidade.
