BYD inicia produção de carro elétrico no Brasil e transforma Camaçari em polo automotivo

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A montadora chinesa BYD deu início à produção do Dolphin Mini, seu primeiro veículo 100% elétrico fabricado em território brasileiro. A fabricação começou em 1º de julho na recém-inaugurada planta industrial de Camaçari, na Bahia, marcando um novo capítulo na indústria automotiva nacional.

Foto: Divulgação.

Instalada no antigo complexo da Ford, a fábrica foi construída em tempo recorde — apenas 15 meses após o início das obras. Com investimento de R$ 5,5 bilhões, a unidade é considerada uma das mais modernas do mundo, com capacidade para produzir até 300 mil veículos por ano. O espaço de 4,6 milhões de metros quadrados abriga tecnologias avançadas em automação e controle acústico.

A vice-presidente executiva global da BYD, Stella Li, celebrou o avanço como um marco para a mobilidade sustentável na América Latina. A escolha da Bahia como sede da operação reforça a estratégia da empresa de consolidar sua presença no mercado de veículos elétricos da região.

Empregos e inovação

A expectativa é que o complexo industrial gere até 20 mil empregos diretos e indiretos. Atualmente, a produção ocorre em fase SKD — com peças parcialmente montadas —, mas a empresa planeja avançar para a fabricação integral dos veículos, incluindo o desenvolvimento de motores híbridos flex.

Além do Dolphin Mini, a planta baiana será responsável pela produção dos modelos Song Pro e King, ampliando a atuação da BYD no mercado latino-americano. A homologação da Continental Pneus como fornecedora nacional reforça essa expansão.

Sustentabilidade e desenvolvimento regional

O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, destacou o papel da fábrica na transição energética e no fortalecimento da economia local. O prefeito de Camaçari, Luiz Carlos Caetano, também ressaltou os impactos positivos para o município, tanto em geração de empregos quanto em desenvolvimento social.

Com a operação em pleno funcionamento, o Brasil se posiciona como um hub estratégico para a BYD na América Latina. Os próximos desafios incluem a nacionalização de peças e a capacitação da mão de obra local, sempre com foco na sustentabilidade e na promoção de uma mobilidade mais limpa.

Com informações do News Motor.

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