O Chevrolet Onix 2026 foi oficialmente apresentado pela General Motors com uma série de atualizações visuais e tecnológicas, mas sem alterações significativas na motorização. A estratégia da montadora é clara: reconquistar o público que migrou para concorrentes como Volkswagen Polo, Hyundai HB20 e Peugeot 208, após anos de liderança do Onix no Brasil.
Foto: Divulgação.
Principais mudanças visuais e internas
- Faróis em LED nas versões mais caras, com até 61% mais iluminação
- Nova grade frontal e para-choques redesenhados, melhorando o ângulo de entrada em 25%
- Lanternas traseiras translúcidas e rodas com novo desenho
- Painel digital de 8 polegadas e central multimídia de 11 polegadas, integrados ao estilo Tracker
- Chave presencial e Wi-Fi nativo em todas as versões
Motorização: sem evolução
Apesar das melhorias visuais, o Onix 2026 mantém os motores 1.0 aspirado e 1.0 turbo, ambos da família Ecotec. O turbo continua com 116 cv e 16,8 kgfm de torque, sem injeção direta de combustível. Isso o coloca atrás de rivais em desempenho:
| Modelo | Potência (cv) |
|---|---|
| Peugeot 208 | 130 |
| Citroën C3 | 130 |
| Hyundai HB20 | 120 |
| Volkswagen Polo | 116 |
| Chevrolet Onix | 115 |
Preços do Onix 2026
| Versão | Preço (R$) |
|---|---|
| Onix 1.0 MT | 102.990 |
| Onix Turbo MT | 107.290 |
| Onix AT | 112.290 |
| Onix LT Turbo AT | 118.290 |
| Onix LTZ Turbo AT | 123.490 |
| Onix Premier Turbo AT | 129.190 |
| Onix RS Turbo AT | 130.190 |
Preços mantidos em relação à linha 2025
Desempenho de vendas
- 2019: mais de 240 mil unidades vendidas
- 2024: menos de 100 mil
- 1º semestre de 2025: apenas 34,3 mil unidades, atrás da Fiat Strada e do VW Polo
Com informações do Garagem 360.
