O crescimento acelerado do mercado de SUVs no Brasil trouxe mais opções para os consumidores, mas também revelou armadilhas de manutenção que afetam diretamente o bolso de quem aposta em modelos seminovos. Segundo levantamentos de oficinas mecânicas e relatos de proprietários, sete SUVs se destacam em 2025 como os que mais exigem reparos frequentes após o fim da garantia.
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A lista serve como alerta para quem busca um utilitário esportivo usado, mostrando que nem sempre o sucesso de vendas anda junto com a confiabilidade mecânica.
1. Jeep Renegade Apesar de ser um dos SUVs mais vendidos do país, o Renegade acumula reclamações por falhas no câmbio automático de 9 marchas, consumo elevado nos motores 1.8 flex e fragilidade na suspensão dianteira.
2. Ford EcoSport O pioneiro dos SUVs compactos sofre com o controverso câmbio Powershift, falhas elétricas em versões antigas e peças de reposição com custo elevado. Mesmo fora de linha, ainda é comum nas ruas — e nas oficinas.
3. Renault Duster Reconhecido pelo espaço interno e robustez, o Duster enfrenta problemas com o câmbio CVT, desgaste acelerado da suspensão traseira e infiltrações, especialmente em veículos usados por motoristas de aplicativo.
4. Nissan Kicks Confortável e bem equipado, o Kicks tem como ponto fraco o câmbio CVT, além de falhas recorrentes na bomba de combustível e acabamento interno. A manutenção é considerada cara por muitos proprietários.
5. Hyundai ix35 O SUV médio da Hyundai, sucesso em anos anteriores, hoje apresenta consumo elevado com o motor 2.0 flex e críticas ao câmbio automático por trancos. As peças originais também pesam no orçamento.
6. Chevrolet Tracker (geração até 2019) A geração anterior do Tracker é conhecida por problemas no motor 1.4 turbo e no câmbio automático. O alto custo das peças originais é uma constante entre os relatos de proprietários.
7. Honda HR-V (2015–2021) Mesmo com a reputação de confiabilidade da Honda, o HR-V dessa geração apresenta desgaste rápido na suspensão, consumo urbano acima do esperado e falhas no câmbio CVT.
Atenção ao comprar um seminovo
Especialistas recomendam que, antes de fechar negócio, o comprador verifique o histórico de manutenção do veículo, consulte possíveis recalls e realize uma inspeção técnica em oficina de confiança. A manutenção preventiva continua sendo a melhor forma de evitar surpresas desagradáveis e garantir que o SUV escolhido não se transforme em uma dor de cabeça recorrente.
Com informações do News Motor.
